词条 | 汽车散热器内部冷热冲击试验台 |
释义 | 设备简介本设备主要用于汽车换热器内部冷热冲击试验,用于考核汽车的换热器,为冷却器的设计提供了实验数据,也可以用交变的温度来测试换热器的焊缝和其管材的质量。 构成主要是加热槽、制冷槽和散热器三部分 试验过程加热槽、制冷槽和散热器通过循环管道连接,所述循环管道上设置了动力和切换装置,加热槽的温度最高可达+120℃,而制冷槽的温度最低可达-40℃,增大了冷热冲击的温差,通过加热槽和制冷槽的交替供液,从而实现了散热器的深度冷热冲击,进而可以测出散热器在更高温度和更低温度下的使用功能。 设备型号YXCJ-试验台 满足标准满足汽车行业标准QC/T468-2010标准 技术参数1.使用介质:水、乙二醇的混合液 2.介质温度:高温+80℃~+130℃ 低温-40℃~+10℃ 3.显示精度:±0.1℃ 4.控制精度:±2℃ 5.高温升温速率:1~2.5℃/min 低温降温速率:1~1.9℃/min 6.介质流速:0~300L/min 7.流速显示精度:0.1L/min 8.循环压力:50~500KPa 9.压力精度:±0.25% 10.循环周期:10~100000次 设备特点1.冷热冲击的时间控制:冲击电脑自动控制,达到设定的时间,程序自动切换到另一试验过程,冲击频率为0~100次/h 低温冲击时间:设定范围为10~10000s 高温冲击时间:设定范围为10~10000s 2.达到了设定的循环周期后,设备会自动停止试验并提升 3.设备具有超温报警、超压报警、液位低报警、开门报警、漏油报警及紧急停机等功能特点 |
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