书名:汽车理论与运用实验教程

图书编号:2472023

出版社:中国电力

定价:18.0

ISBN:750835989

作者:张毅

出版日期:2007-01-01

版次:

开本:16开

简介

前言

第1章　汽车理论试验

第l节　汽车整车技术参数测量

试验1　汽车整车技术参数测量

第2节　汽车滑行试验

试验2　汽车滑行试验

试验3　汽车动力性台架试验

试验4　汽车动办陛道路试验(方法一)

试验5　汽车动力性道路试验(方法二)

试验6　汽车燃料经济性台架试验

试验7　汽车燃料经济性道路试验(方法一)

试验8　汽车燃料经济性道路试验(方法二)

试验9　汽车制动性台架试验

试验10　汽车制动性道路试验(方法一)

试验11　汽车制动性道路试验(方法二)

试验12　汽车操纵稳定性台架试验

试验13　汽车操纵稳定性道路试验

试验14　汽车平顺性台架试验

试验15　汽车平顺性道路试验

试验16　汽车通过性道路试验

第2章　汽车运用试验

第1节　汽车运行工况试验

试验17　汽车运行工况试验

第2节　汽车环保性能试验

试验18　汽油车排气污染物测量

试验19　柴油车排气污染物测量

试验20　汽车噪声测量

第3章　汽车虚拟试验简介

第1节　概述

一、虚拟试验

二、VR系统的组成和功能

三、VR系统的分类

四、VR系统的特点

五、虚拟现实系统的硬件构成

六、虚拟试验的优点

七、虚拟试验步骤

八、虚拟试验在车辆工程方面的应用

九、车辆虚拟试验系统的框架结构

第2节　汽车操纵稳定性虚拟试验

一、操纵稳定性虚拟试验系统功能和模块划分

二、操纵稳定性虚拟试验的实现

第3节　汽车动力性和经济性虚拟试验

一、电控单元分析

二、确定开发硬件和软件

三、建立数学模型

四、系统分析

五、软件编制

六、进行结果对比

第4节　汽车平顺性虚拟试验

一、汽车平顺性虚拟试验系统的基本组成及主要工作内容

二、平顺性虚拟试验场的建立

三、桌面式虚拟现实系统(Oesktop　VR)的选用

四、虚拟试验软件开发工具

五、车辆平顺性试验动力学数据的获取

六、用于虚拟试验的三维实体虚拟汽车模型

第5节　汽车碰撞安全性虚拟试验

一、研究内容

二、汽车碰撞计算机模拟方法

附录 汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位

一、汽车结构参数测量的基准面和基准点的确定

二、外部尺寸编码、名称及测量部位

参考文献

目录:前言

第1章　汽车理论试验

第l节　汽车整车技术参数测量

试验1　汽车整车技术参数测量

第2节　汽车滑行试验

试验2　汽车滑行试验

试验3　汽车动力性台架试验

试验4　汽车动办陛道路试验(方法一)

试验5　汽车动力性道路试验(方法二)

试验6　汽车燃料经济性台架试验

试验7　汽车燃料经济性道路试验(方法一)

试验8　汽车燃料经济性道路试验(方法二)

试验9　汽车制动性台架试验

试验10　汽车制动性道路试验(方法一)

试验11　汽车制动性道路试验(方法二)

试验12　汽车操纵稳定性台架试验

试验13　汽车操纵稳定性道路试验

试验14　汽车平顺性台架试验

试验15　汽车平顺性道路试验

试验16　汽车通过性道路试验

第2章　汽车运用试验

第1节　汽车运行工况试验

试验17　汽车运行工况试验

第2节　汽车环保性能试验

试验18　汽油车排气污染物测量

试验19　柴油车排气污染物测量

试验20　汽车噪声测量

第3章　汽车虚拟试验简介

第1节　概述

一、虚拟试验

二、VR系统的组成和功能

三、VR系统的分类

四、VR系统的特点

五、虚拟现实系统的硬件构成

六、虚拟试验的优点

七、虚拟试验步骤

八、虚拟试验在车辆工程方面的应用

九、车辆虚拟试验系统的框架结构

第2节　汽车操纵稳定性虚拟试验

一、操纵稳定性虚拟试验系统功能和模块划分

二、操纵稳定性虚拟试验的实现

第3节　汽车动力性和经济性虚拟试验

一、电控单元分析

二、确定开发硬件和软件

三、建立数学模型

四、系统分析

五、软件编制

六、进行结果对比

第4节　汽车平顺性虚拟试验

一、汽车平顺性虚拟试验系统的基本组成及主要工作内容

二、平顺性虚拟试验场的建立

三、桌面式虚拟现实系统(Oesktop　VR)的选用

四、虚拟试验软件开发工具

五、车辆平顺性试验动力学数据的获取

六、用于虚拟试验的三维实体虚拟汽车模型

第5节　汽车碰撞安全性虚拟试验

一、研究内容

二、汽车碰撞计算机模拟方法

附录 汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位

一、汽车结构参数测量的基准面和基准点的确定

二、外部尺寸编码、名称及测量部位

参考文献