概述

发展

政策支持

代表成就

概述

纽约绿色屋顶公园是指纽约高楼大厦房顶的绿色公园，其一般分观赏和种植两种性质。屋顶公园概念最早就是在纽约开始提出并普及，现在是很多人去纽约旅游必去看的概念性公园。

发展

1973年搬进纽约布鲁姆街一套顶层公寓时，迈克尔·戈尔德施泰因是一个2岁女孩的父亲。他想为孩子找个玩耍的地方，从此开始打造屋顶花园。年复一年，屋顶花园伴随戈尔德施泰因经历人生风景。

最初，他在房顶上铺了一块人造草皮，放上盆栽植物点缀。为了方便女儿玩耍，他还放上盛满沙的纸盒子和一个儿童用充气游泳池。

几年后，他以家为办公室创办《S″h″每周新闻》杂志时，摇滚女诗人帕蒂·史密斯曾光临他的屋顶花园，还在充气游泳池中拍下照片。

后来，戈尔德施泰因与儿童出版物发行人南希·阿诺德结婚，生下两个女儿。他们一起精心经营屋顶花园，搭起葡萄架，种下樱桃树、苹果树和桃树。每当春天来临，花园里的玫瑰和金银花便随风摇曳。

戈尔德施泰因屋顶花园的所有植物都种在可搬动的组合容器中，用的是盆栽土，比普通种植土轻不少。也有白杨树的种子飘落，在屋顶花园扎根。他回忆说：“我任树生长，喜欢听风吹过树叶的声音，却不知道树根已经穿过容器钻入屋顶，结果造成天花板漏水。”之后，他加固屋顶，铺上两层厚厚的橡胶，既能防水又能防止植物根茎过度生长。

纽约的屋顶绿化可分为技术“粗放型”和“密集型”，戈尔德施泰因屋顶花园的技术含量居中。技术含量高的“密集型”有完善的排水和灌溉系统，屋顶上能种树，甚至有池塘。但这对屋顶承重要求极高，每平方米动辄上千美元。

纽约居民一般选择比较简单的“粗放型”版本：不带排水和灌溉系统，屋顶植物靠雨水灌溉实现可持续生长。不过，即使如此简单的屋顶绿化，每平方米仍需花费300美元。

政策支持

绿色屋顶在纽约的起步并不早，由于人工和交通成本较高，这里安装绿色屋顶的费用是美国其他城市的两三倍。

然而，在这个寸土寸金的大都市，多一些绿化园地总是好事，哪怕是“悬在半空中”的绿色屋顶。《纽约时报》提供的数据显示，纽约市有大约8773万平方米屋顶面积，占全市建筑面积11.5%。据美国设计公司“巴尔莫里”统计，纽约仅长岛地区就有270万平方米屋顶空间适合绿化但并未加以利用，相当于整个中央公园的80%。

纽约州政府2008年出台减税措施，鼓励居民绿化屋顶，规定只要业主绿化50%以上屋顶面积，就能减免地产税。每平方米绿色屋顶每年能为业主减税大约45美元，减税总额上限可达10万美元。

绿色屋顶并非摆上盆栽那么简单，而是切切实实在屋顶上培土种植。绿色屋顶通常分成几层来建造，自下而上大体包括防水膜、根障分离层、排水板、反滤层、轻质营养土，然后再种上绿色植物。

植物的选择也有讲究，耐旱耐寒又抗风喜阳的植物是首选，例如佛甲草、万年草之类地被植物，薰衣草、迷迭香和橄榄也是不错的选择。当然，屋主的喜好最终决定一切。虽然种植常绿植物比较轻松，但也有不少人选择落叶植物，这样一到夏天屋顶就枝繁叶茂。

代表成就

历经多年发展，绿色屋顶已经成为纽约的一道别样风景线，天台、阳台、墙体、立交桥等一切“不接地气”的建筑空间都能成为绿色屋顶。民间和政府共同努力营造的高线公园则是其中的代表作，是世界上最长的绿色屋顶。

这座直线型公园位于第十大道，前身是高架铁路货运专线，距地面十几米高，长2公里。

200多年前，高线公园所在的第十大道有“死亡大道”之称。当时，进入纽约的货运火车在路上飞驰而过，行人和马车熙来攘往，伤亡意外时有发生。直到20世纪30年代，纽约州耗巨资改造铁路，铁轨才要么被架高要么被埋入地下，高线铁路应运而生。50年代，随着公路交通日益发达、食品加工业退出曼哈顿，高线铁路最终停运。

废弃的高线铁路杂草丛生，一度面临拆迁风险。一群艺术家和志愿者在1999年成立民间组织“高线之友”，拍摄照片、募集捐款，呼吁人们关注曾给纽约带来繁荣的高线铁路。最后在市政府支持下，成功将这里改建成带电梯的公园。

设计师为高线铁路铺设防水混凝土、安装排水系统，铺上不同层次、不同质地的土壤，并在最顶层铺上碎石和沙砾涵养水土。他们保留了废弃铁轨中自然生长的野花杂草，保存“原生态”的抗旱扛风植物。

如今，高线公园中种植有210多种植物，包括雏菊、茴香、牵牛花、玫瑰和各种灌木，其中160多种是本地物种。设计师们甚至还重新铺设部分铁轨，营造怀旧氛围。高线公园拒绝使用杀虫剂和化肥，冬天也绝不使用融雪剂等化学制剂。

高线公园是旧城改造的范例，高线铁路途经纽约著名创意街区“雀儿喜”和美食汇聚的“地狱厨房”区。站在公园望去，废旧工厂改造的画廊轻易可见，因美剧《欲望都市》走红的个性店铺和酒吧也不远。