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词条 纽约地铁E线
释义

概述

纽约地铁E线(或E线第六大道快车)是纽约地铁的服务路线,其标志为E并以蓝圆为底。一般服务自牙买加区牙买加中心-帕森斯/射手车站至下曼哈顿区世贸中心车站,于皇后区行快车、曼哈顿行慢车。少数尖峰列车于牙买加-179街发车,凌晨时皇后区内改为慢车。

E线行经下列路线:

行车线 行驶轨道 时段

IND射手大道线(全线) 不分 全天

IND皇后大道线(布里雅坞-凡维克大道以北) 快车 尖峰

IND皇后大道线(布里雅坞-凡维克大道至71街-州陆大道-森林高地) 快车(凌晨及周末慢车) 全天

IND皇后大道线(七十一大道-州陆大道-森林高地以南) 快车(凌晨慢车) 全天

IND第八大道线(42街-纽新航港局客运总站至世贸中心) 慢车 全天

历史

1936年1月1日IND第六大道线第二大道车站以北路段通车,E线行驶此线西四街车站以南路线。三个月后通至杰里街-区公所,E线取代A线驶至教堂大道车站。

同年12月31日及1937年4月24日皇后大道线分别扩展至联合公路-克犹花园车站、169街车站。

1940年12月15日开始运行第六大道全线取代F线列车,讫站为百老汇-拉斐特街车站。

1950年12月10日,将终点站改至刚开幕的牙买加-179街车站,开行皇后广场车站至七十一大道车站的快车。

1956年于尖峰改为慢车,延驶至尤克利德大道车站。

1963年于布鲁克林内改为快车,延驶至洛克威区。

1973年1月2日于布鲁克林内改行慢车,驶至洛克威公园-临海116街。

1976年8月27日取消布鲁克林路段,讫站改至世贸中心。

1988年12月11日IND射手大道线通车,E线改走此支线至牙买加中心-帕森斯/射手,并于周末不停七十五大道车站及布里雅坞-凡维克大道车站。同时开行R线至牙买加-179街车站,但不久后便取消。

1997年E线于皇后区行驶凌晨慢车。

2001年受到911事件事件影响,E线改行非凌晨慢车,经福尔顿街线至尤克利德大道车站以取代暂时停驶的C线服务。9月21日C线复驶,E线改行至运河街车站。同年12月16日63街隧道至皇后大道线的线路完工通车,F线列车走此线驶至牙买加-179街车站。

车站


 车站名 时段 服务路线

皇后区

自牙买加-179街发车


 牙买加-179街 少数尖峰 E F


 帕森斯大道 少数尖峰 E
F

自牙买加中心-帕森斯/射手发车


 牙买加中心-帕森斯/射手 全天 E
J Z


 苏特芬大道/射手大道-机场捷运 全天 E
J Z
长岛铁路 机场捷运


 牙买加-凡维克 全天 E

IND射手大道线于此汇入


 布里雅坞-凡维克大道 凌晨;周末 E F


 联合公路-克犹花园 全天 E
F
长岛铁路


 75大道 凌晨;周末 E F


 71大道-洲陆大道-森林小丘 全天 E
F G R V
长岛铁路


 67大道 凌晨 E G R V


 63路-雷哥公园 凌晨 E
G R V


 木港大道 凌晨 E
G R V


 格兰大道-新城 凌晨 E
G R V


 艾姆赫斯特大道 凌晨 E
G R V


 罗斯福大道-杰克逊高地 全天 E
F G R V
7(IRT法拉盛线)


 65街 凌晨 E G R V


 北方大道 凌晨 E
G R V


 46街 凌晨 E
G R V


 斯坦威街 凌晨 E
G R V


 36街 凌晨 E
G R V


 皇后广场 全天 E
G R V


 23街-伊里大道 全天 E
V G
7 <7>(IRT法拉盛线,限用MetroCard转乘)

曼哈顿


 莱辛顿大道-53街 全天 E V
4 6 <6>(IRT法拉盛线)
罗斯福岛缆车


 第五大道-53街 全天 E V


 第七大道 全天 B
D


 50街 全天 A
C E


 42街-纽新航港局客运总站 全天 A C E
1 2 3(IRT百老汇-第七大道线)
7 <7>(IRT法拉盛线)
N Q R W(BMT百老汇线)
S(IRT42街接驳线)
纽新航港局客运总站


 34街-宾州车站 全天 A C E
长岛铁路 新泽西捷运公司 美铁


 23街 全天 A C E


 14街-第八大道 全天 A C E
L(BMT卡纳西线)


 西四街-华盛顿广场 全天 A C E
B D F V(IND第六大道线)


 春街 全天 A C E


 坚尼街 全天 A C E


 世界贸易中心 全天 E A C
2 3(IRT百老汇-第七大道线)

车站名并非官方译名

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更新时间:2025/3/4 11:15:38