词条 | 纽约地铁A线 |
释义 | 概述纽约地铁A线(或A线第八大道快车)是纽约地铁的服务路线,其标志为A并以蓝圆为底,为目前最长的一票到底路线(自曼哈顿207街车站至皇后区莫特大道车站,长度超过50公里)。快车在曼哈顿及布鲁克林服务,部份尖峰班次会延洛克威公园支线行驶,该支线亦有全天候接驳线服务。C线于凌晨停驶时,A线代其行驶慢车服务。 行车线 行驶轨道 时段 IND第八大道线(168街以北) 不分 全部 IND第八大道线(168街以南) 快车 非凌晨 慢车 凌晨 IND福尔顿街线(尤克利德大道以北) 快车 非凌晨 慢车 凌晨 IND福尔顿街线(尤克利德大道以南) 慢车 全部 IND洛克威线远洛克威支线 不分 全部 IND洛克威线洛克威公园支线 不分 尖峰方向 历史1932年9月10日IND第八大道线开始营运,首条服务路线为A与AA,A自207街至哈得孙总站(今世贸车站)行驶快车服务;AA自168街至钦伯斯街行驶慢车服务。逢凌晨及周日,AA代替A行驶全线慢车。 隔年2月1日,克兰柏利隧道通车,A快车延伸至杰里-区公所车站。3月20日与10月7日分别延伸至卑尔根街车站、教堂大道车站。 1936年4月9日,IND福尔顿街线通至洛克威大街车站。1946年12月30日与1948年11月28日分别通至百老汇-东纽约车站(今百老汇联运站)、尤克利德大道车站。 1956年4月29日,格兰特大道车站开幕,IND福尔顿街线跨过BMT福尔顿街线延伸至勒佛兹大道车站。两个月后,前长岛铁路洛克威线转换成捷运形式,开始营运洛克威公园-临海116街车站至临海25街的服务,同时间E线也开始在福尔顿街线上行驶尖峰快车。 1958年1月16日,新终点站—远洛克威-莫特车站启用。 1963年,E线列车延驶至洛克威地区,A线列车改为慢车全天行驶至尤克利德大道(CC线列车以接驳形式服务洛克威地区)。 1967年7月9日,A线列车取代CC线列车,在中午、晚上及周末延驶至远洛克威,五年后尖峰亦延驶。 1973年1月2日,A线与E线列车在福尔顿街线的服务型态对调,A线变成快车。 1986年,IND使用双字代表慢车的习惯取消,AA线改名为K线,1988年又更名为C线。 1990年A线列车调整服务型态,凌晨列车行驶至远洛克威,并开行尤克利德大道—勒佛兹大道的接驳列车。几年后开行尖峰菱底A线列车,早上自洛克威公园至207街,晚上自59街-哥伦布圆环至洛克威公园。 1999年,A线列车于周末行驶快车。 2005年1月23日,钦伯斯街车站号志控制室发生火灾,最初评估需要几年的时间才能恢复,但受损设备尚可使用,于是在4月21日恢复正常行驶。 车站
曼哈顿
布鲁克林
皇后区
主线
远洛克威支线
洛克威公园支线(仅行驶尖峰方向)
车站名并非官方译名 |
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