俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插锁（其它锁亦可）将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。

车衣主要作用

车衣

车衣使用要注意

车衣的几种材质

车衣主要作用

1、防尘。2、防酸雨。

3、防霜冻，雪。

4、抵抗紫外线对车漆/内饰/轮胎等的损害。

5、一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。

6、避免行人或是小孩用指甲或小刀刮伤爱车。

7、一定程度上防止小偷行窃，避免车内物品以及以及其他部分被盗。

8,、特殊处理过的可以可以阻燃，防止烟花炮仗毁坏汽车。

春天：防风沙、防腐剂灰尘、防花粉、防树油、防鸟粪、虫蚁及动物利爪对车的伤害；

夏季：防紫外线、防辐射、防酸雨、防曝晒、防止漆面褪色、发污、发白及车室内皮革及装饰品干燥脆裂；

秋天：防霜冻、防冰露；

冬天：防雨雪，保护车内冷却器易启动。

车衣

简单的说下，现在市场上车衣的品牌鱼目混杂，随着车衣市场的扩大，很多小型企业为了抓住机会谋取暴利，在车衣加工工艺上节省了很多程序，在产品材料上选择劣质面料来加工，他们生产出的车衣为极差不合格品，当然他们的价格会比优质的车衣低处很多。

正是由于车主们对车衣市场的不了解，看着一些车衣产品说明和上榜推荐的品牌车衣功能一样，价格又低廉，于是就买下了，价格优势的车衣来用。等用了后发现，车衣套在车身松松垮垮，等到刮风时，车衣由于不合身，便会随风在车身而甩动，加之用的是劣质车衣，车衣面料没有经过干湿擦处理实验，这种情况下，车衣就会随风把爱车表面划伤！

劣质车衣

不防水：因为他们在缝制车衣时都是用的单线缝合，还有可能会使用大号针头缝制，这样就大大降低了车衣的防水功能，无论他们用什么高级面料来加工，都是不具优越的防水功能。其在涂银道数上没有达到防水标准，水压处理上只做到600左右减少成本。

不阻燃：这些车衣用的面料虽说是高级的面料，但在面料工艺阻燃上没有达到国家规定的标准，有些甚至打着阻燃旗号的车衣厂家，在面料上根本就没有添加阻燃剂！当烟花爆竹等火花溅到车衣上时，车衣不阻燃，反而可能会起到助燃的作用，大大危害周围安全！！！

不防雪霜：这种就是面料可能不是高级面料，加之车衣上的棉绒量也没有达到国家规定标准，一般说加棉的车衣，他们的棉绒量只有40克，国家标准为75克高级棉绒！

车衣使用要注意

好的车衣应该是量体裁衣，在尺寸大小上与原车完美匹配。此外，使用车衣时要注意每次穿上“衣服”后收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团。以免在车衣上留下很多细小褶皱，容易磨损爱车漆面。有雾雪时，还要注意防止车身潮湿，和车衣冻在一起。

以上几点说明：

汽车车衣对车是具有很好的防护作用的，正是因为一些对车衣不了解，贪小便宜的车主用了之后衍生出很多人提出了，车衣到底有没有用？也正是因为那些小型厂家，没有按照国家规定标准而让车主们提出了这样的疑问！

真正合格的车衣应该是什么的呢？

合格品：1.专业为爱车进行一车一款量体裁剪加工生产。2.对车衣材料进行深处里，如：水压处理、干湿摩擦实验、复防水透气膜使车衣套在车身透气性好、涂银道数、抗污、抗油剂、等十道工序按国家标准加工、缝制时使用双线缝合可双面使用。3.对产品提出质量保证。4.专业汽车车衣OEM制造商厂家。

车主在购买车衣时依照上面4点购买车衣，绝对为合格产品的车衣，对爱车绝对能起到防护的作用。所以说只有用到合格的产品车衣才能起到作用！不合格品只能对车起到伤害！

新型车衣：

现在市面上出现了一种由超声波无线热合的车衣。

材质分两层，外层为环保材料PEVA膜，里层为PP棉！

PEVA材料是一种布材料,是由PE和EVA两种材料共混合成的，有良好柔软性和少许的弹性，其中PE的比例含量越高，附着性就越难处理，一般用作生产膜，具有较高的耐候、防雾滴和保温性能！

PP棉涤纶(PP)棉弹性好,膨松度强, 造型美观,不怕挤压,易洗,快干实用于被服厂、玩具厂、 喷胶棉厂 、无纺布等厂家。以PP棉作填充料,用先进的梳棉机、行缝机和时新优质的印花布制成的双人枕、单人枕、坐垫、空调被、保暖被等床上用品适合新婚夫妇、儿童、老人等各个层次的人选用。

两者的完美结合打破了传统市场的新格局，绝对的防水保暖把车衣的质量上升到了更高的层次！

车衣的几种材质

车衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。

1、PVC材质：PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮，只能单面使用，PVC材质的车衣只有银色，PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。

2、单涂材质：单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用，单涂材质的车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。

3、双涂阻燃材质：双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)> 90mm等八道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右，使用寿命3年以上。

4、纳米阻燃材质：纳米阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，纳米车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)> 90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。

5、拉金阻燃材质：拉金阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，拉金车衣以718V牛津布为底料精工缝制。依照企业执行标准通过拉金、三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，染移动车库专用色（不同颜色处理工艺不同），干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到1000m/m---1400m/m,阻燃0(s)> 90mm，加抗污、抗油剂等十道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。车衣重量在2.5公斤左右，使用寿命4-5年。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。

车衣的价格根据品牌、材质和功能的不同，价格也会有所区别。车友可以根据自己爱车经常停放的环境来选择合适的车衣。齐齐网专家提醒：如今车衣市场鱼龙混杂，虽然有些车衣标明了是什么材质，但却是挂羊头卖狗肉，车友要注意明辨。尤其是网购，要到正规的网上商城购买品牌产品。