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词条 车虫
释义

车虫是指在车市里从买车、验车、卖车,专门靠“拼缝”而生活的人。老北京有句俗话,这人要是精,成不了龙,也得成个“虫”。“虫”就是指在一个行当里深入进去,成了那个行当里的行家里手的那些人。

中文名:车虫

缘由:买车、验车卖车专门靠拼缝而生活

俗话:成不了龙,也得成个“虫”。

别名:拼缝

简介

车虫 又被称为“拼缝”,存在于一些汽车市场,在诸多汽车交易市场中。“车虫”一般在市场内转悠,买车人一来就主动上前搭咯.领着买车人看车.选车。

“车虫”是没有隶属单位的,他们带着用户看车,如果用户看好了一款车并且想买,他们就会问一些二级经销商或者4S店有没有车,也就是“拼车”。

识别

1、“车虫”一般都操外地口音;

2、态度都过分热情、嘴甜、尾随陪伴;

3、不论什么车都应有尽有、满应满许、车价低、不在车市提车。

坑蒙拐骗招数

为了取得消费者信任,“车虫”们采取了成帮搭伙、互有分工,更为隐蔽的颇具专业化的手法;如第一拨人在场外的“遭遇战”中失手,失手者马上用步话机通知给场内的第二拨人,是什么样的人,有什么特征,要买什么车。第二拨人会立刻找到买车者,继续作“思想工作”,同时还会有“车虫”赶到某家经销公司,守株待兔,冒充这家经销商一经理或工作人员,等买车人上门。如果第二拨人仍未得手,第三拨又会“贴”上去,直至把买车人引到已安排好的经销公司买下车为止。成交后,这家经销商自然要给“车虫”提取“好处费”。

如果买车人一时没有拿定主意买车,但一旦发现以后交易成交,“车虫”们会照样找上门来要“拼车”的钱,如果经销商不愿意给,那就得加点小心了,说不定什么时候,放在车场里的展车就会被划伤了。

虽然,“车虫”给消费者提供的车价看起来比市场价格低,但实际上他们卖给消费者的车并不便宜,“车虫”会在保险、车贷、装饰等方面给消费者设立陷阱。

在给消费者做保险时,“车虫”会让消费者上返点高的保险。有些保险公司在城八区以外或者地理位置较偏僻的地区,为了更多的营业额,也会给“车虫”更高的保险“返点”,一般是城八区保险返点的两倍,有的甚至更高。“车虫”为了拿更多的返点,自然会让消费者上返点高的保险从中获利。这还算是好的,有的“车虫”在拿到消费者的保险金后,并不交到保险公司,而是到消费者真的出了理赔事故时,他才去缴费。“车虫”管这种方法叫“埋单”。

如果消费者分期付款买车,“车虫”会利用消费者对贷款不了解的弱点,拿出计算机东算西算,要不让你多交首付,要不让你每月多交还款,要不就让你在交完首付后再交一些本不该交的“信贷保险金”、“银行保证金”等。

如果消费者在买新车后想对车进行装饰,“车虫”会以所谓的优惠价来吸引消费者。他对消费者承诺仅花1200元就会得到脚垫、地胶、倒车雷达等全套装饰。而这些装饰品所有成本不过三五百元。“车虫”还会从汽车美容装饰店那里获得不少的好处。

产生原因

“车虫”之所以横行于市场,除打击不力外,他们也有正规的经销商无法比拟的优势。如低成本,不用投入费用,没有办公场所、没有经营执照、没有售后服务,就是空手套白狼。另外,不可否认的是由于车虫只为自己干活,工作热情极高,在与消费者打交道的时候,很有股锲而不舍得精神。而最关键的是现在的“车虫”大都有“上家”,即有固定的一个或几个“上家”,特别是能拿到紧俏的车型。

对车市的危害

“车虫”们一年从亚市抢走几十亿的生意,损害了消费者、驻场经销商、市场和国家的利益。消费者自觉或不自觉地买了“车虫”的车受骗上当;驻场经销商交易量下降,一部分利润被“车虫”瓜分;亚市收入下降,管理费增加;国家拿不到“车虫”一分钱税收。

同时,“车虫”们强买强卖、欺行霸市,严重地干扰了正常的市场秩序。亚市每年划车的事件有十几起,像奔驰、宝马这样的高档车被划一次,修理费要几千元。有的经销商因与“车虫”发生冲突,为了自身安全的原因,不得不集体上班、集体下班。2009年,亚市还发生了两起“车虫”以为经销商代交费为名而将车骗走的案例。“车虫”骗走消费者缴纳的车辆购置税的事件也时有发生。

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更新时间:2025/3/17 4:32:21