马房北江大桥位于广东省肇庆四会市马房镇，为一座公路铁路两用桥，为321国道和三茂铁路的桥梁之一，两桥桥面处于同一平面上，各居一侧。公路双车道宽9m，铁路为单线。公路桥全长919.6m，为14×64m简支正交异性板上承式栓焊钢箱梁桥，桥双箱，每孔有4条纵向工地焊缝；铁路桥全长1377m，其中正桥长913.6m，由14×64m简支下承式钢桁梁组成，主桁为平行弦三角形桁架，采用全悬臂拼装法架设。于1984年建成通车。

广东肇庆马房大桥旧桥钢桥面铺装采用SAC13、SAC10多碎石密实型沥青混凝土，在铺装混合料中采用水泥代替矿粉，掺加橡胶粉和聚酯Boni纤维，并在上下铺装层间设置玻璃纤维格栅，在钢板防腐层上加设强力胶碎石抗剪层,提高了混凝土层与钢板的抗剪能力和混合料的水稳性、高温稳定性和抗疲劳性能，施工完成通车后,使用效果良好。