| 词条 | 伦敦地铁银禧线 |
| 释义 | 银禧线是英国伦敦地铁其中一条行车路线。本线于1979年启用，并于1999年作出延伸。全线共有27个车站，其中13个设于地底。银禧线在路线图上以银色／灰色代表。 历史1979年时的银禧线只是4期计划中的第一期路线，但由于缺乏资金关系，路线直至90年代末也没有改变。 于70年代时，曾经提出了一个替代计划—把银禧线与泰晤士河平行延伸。但是此方案因造价太高，所以并没有兴建此段路线。 由于土地利用的改变，尤其是码头区的社区重建计划，于是原先路线由查令十字开始延伸的设划便作出了重大改变。现时银禧线的延伸段，定线由格林公园开始，不经查令十字站，直接延伸至斯卓福作新终站，并于沿途加设10个站。延伸段开放后，银禧线成为整个伦敦地铁系统中唯一一条可与所有其他路线转乘的路线。 使用车辆当本线启用线，全线均使用1972 stock。于1984年时，部分列车则被改为以全新的1983 stock服务。而原有的1972 stock则被改派往贝克鲁线服务。此线作出伸延时，路线引入了新列车—1996 stock，并全面取代旧有列车。1996 stock的外表与于北线服务的1995 stock差不多。1996 stock车厢内部有显示屏和自动广播系统，让乘客更清楚路线资料。最初系统只列出路线目的地，其后也开始列出下一站的名称和该站可转乘的路线。后来显示屏上的资料更会作卷动显示。 未来发展本线将于2009年将会使用自动行车系统，并将改用现时使用于码头区轻便铁路的SelTrac信号系统。此信号系统已于2006年下旬开始安装测试。 于北格林尼治站启用时，它已被设计成可以向东延伸一条支线往Thamesmead。但现时仍未有兴建此支线的时间表。 车站车站 启用日期 附加资料 史丹摩 10/12/1932 炮台园 10/12/1932 于1933年更改车站名称 昆士贝利 16/12/1934 京士贝利 10/12/1932 温布莱公园 14/10/1893 尼斯顿 2/8/1880 多利士山 1/10/1909 卫斯顿岭 24/11/1879 吉本 24/11/1879 于25/9/1950更改车站名称 西汉普斯德 30/6/1879 芬奇莱路 30/6/1879 瑞士庄 20/11/1939 圣约翰林 20/11/1939 贝克街 1/5/1979 庞德街 1/5/1979 格林公园 1/5/1979 西敏 22/12/1999 滑铁卢 24/9/1999 南华克 (国家铁路滑铁卢东站) 20/11/1999 伦敦桥 (转乘往格域机场列车) 7/10/1999 比门士 17/9/1999 加拿大水 17/9/1999 金丝雀码头 17/9/1999 北格林威治 14/5/1999 景宁镇 14/5/1999 西汉姆 14/5/1999 斯卓福 14/5/1999 |
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