陆宝贵，1939年9月生，辽宁义县人，大学文化，铁道部呼和浩特铁路局高级工程师。主要学术成果：担任943千米长的集通铁路的建设方总体工程师、二连国境换装站项目负责人、临炭铁路线路技术负责人、呼包双线内业组长等工作，对这些铁路的建设做了一定贡献。集通线长达一万千米的踏勘、选线研究，选定了该线的主要经由点方案，参与制定线路的主要技术标准与建设方针等筹备工作，在均衡限制坡度(可节约投资上亿)的确定等重要技术方面受到铁道部鉴定委员会及有关方面的表彰与赞赏。参加过全国土木工程、铁路站场、东北区铁路发展等8次学术研讨会。著有《浅谈铁路限制坡度》、《包兰铁路水浸与盐碱路基的形成和整治》、《地方铁路的接轨点与运营方式》、《内蒙古铁路长远规划设想》、《包兰线铁路沙害的形成与防治》、《京包线呼包段提速的建议》、《发展铁路等交通设施是中西部发展的基础》等50余万字研究与科普文章，其中有10篇获奖。系九三学社内蒙古自治区调研室副主任、《内蒙古铁道科普》编辑，铁道、土木工程、地方铁路工务、勘测学会会员或理事。