长征二号捆绑运载火箭是一枚大型两级捆绑式运载火箭，在其一级外部捆绑有四个直径为二点二五米、高为十五米的助推器，全箭起飞质量四百六十吨，总高度四十九点七米，近地轨道运载能力达到九点五吨。上世纪末，这枚火箭曾成功地为澳大利亚发射了澳星B3等通信卫星，标志着中国运载火箭技术攀登上一个新的高峰。

简介

技术参数

结构描述

运载能力

飞行时序

发射场操作

长征系列运载火箭

发射神舟七号

发射天宫一号

简介

长征二号捆绑运载火箭(CZ-2E)，简称长二捆，1974年11月5日首次发射

。是一枚大型两级捆绑式运载火箭，在其一级外部捆绑有四个直径为2.25米，高为15米的助推器。长二捆运载火箭主要用于发射近地轨道（LEO）有效载荷。配以合适的上面级，可进行中高低轨道、地球同步转移轨道等卫星的发射。长二捆火箭的研制成功，使中国首次突破了助推器捆绑技术、首次研制成功了推进剂利用系统和大型发射台等36项关键技术，为中国的运载火箭进入国际发射服务市场起到了重要的推动作用。

长征二捆火箭的近地轨道运载能力达到9.5吨。全箭起飞质量460吨，全长49.7米，一、二子级直径3.35米，卫星整流罩最大直径4.2米。它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂。在长二捆火箭的第二级上安装一个固体发动机可用于发射地球同步通信卫星。该组合在1995年11月和12月成功地发射了亚星二号和回声一号卫星。在长二E火箭的第二级上安装一个变轨上面级-ETS，可以承揽中轨道多星发射任务。

全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、分离系统以及辅助系统等组成。

技术参数

参数　一子级 　二子级 　ETS

推进剂 　N2O4/UDMH　N2O4/UDMH　HTPB

发动机型号　DaFY6-2　DaFY20-1 （主机）
DaFY21-1（游动发动机）　SRM

推力 (kN) 　2961.6　742 （主机）11.8 * 4 （游动发动机）　

发动机比冲 (N*s/kg)　2556.2　2922.57 （主机）2910.5 （游动发动机）　2744

箭体直径　3.35 m　3.35 m　0.99 m
（固体发动机直径）

箭体长度　28.456 m 　10.773 m 　1.5 m（固体发动机长度）

整流罩长度　10.448 m

火箭全长　49.7 m

起飞质量　460 吨

结构描述

一子级

一子级加长到28.456米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。一子级装配有DaFY6-2型发动机，该发动机是由四台推力为75吨的液体N2O4/UDMH发动机并联而成。每台DaFY6-2型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态，最大的摆动角为10度。

助推器

每枚助推器捆长15.326米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。四个助推器各配有一台推力为75吨的DaFY5-1型发动机，喷管固定不摆。

二子级

二子级加长到10.448米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。二子级装配有75吨推力的DaFY20-1型发动机（主发动机）和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机DaFY21-1。主发动机喷管固定不动，游动发动机喷管可作单向摆动，最大摆角60度，以控制箭体飞行姿态。

ETS

ETS是与长征二号E运载火箭相配的三轴稳定上面级。ETS由卫星支架和轨道机动级组成。轨道机动级由固体发动机、主结构、控制系统、姿态控制系统、遥测系统等组成。固体发动机可以根据飞行任务的不同而调整。

整流罩

在火箭飞行穿过大气层这段过程中，火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。长征二号E运载火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。端头帽和前锥段由玻璃钢纤维材料制成，具有良好的无线电透波性。圆柱段是由金属蜂窝材料制成，倒锥段由化铣合金材料制成。长征二号E火箭整流罩长10.448米，最大外直径4.2米，其静包络络最大直径为3.8米。

星箭对接

长征二号E/ETS运载火箭一般用于多星发射，可根据飞行任务的不同提供不同的卫星支架，用爆炸螺栓型接口与各个卫星联接。

运载能力

长征二号E/ETS运载火箭的典型低轨道(LEO)运载能力为6.06吨（h=1000km,i=53deg.)。

典型低轨道(LEO)参数及入轨精度如下表所列：

参数　典型LEO轨道参数　入轨精度（1s）

轨道高度　1000 km　±4 km（半长轴）

轨道倾角　53°　±0.05°

飞行时序

长征二号E/ETS运载火箭的一子级和二子级首先将卫星/ETS组合体送到转移轨道，然后ETS的固体发动机在转移轨道的远地点点火将组合体送入更高的目标轨道，然后进行姿态调整，最后将卫星释放。

长征二号E/ETS运载火箭的主要飞行事件如下所列：助推器分离：

每个助推器都是分别通过前连接面的杆系结构和后连接面的球头结构同火箭芯级相连的。在助推器发动机关机后，用于连接的爆炸螺栓和分离螺母分别解锁，装在助推器上固体小型分离火箭点火，将助推器推离火箭芯级，助推器自由下落完成分离。。。。

一子级/二子级分离：

一子级/二子级分离是所谓的“热分离”。在一子级发动机关机后，二子级主发动机点火，联接两级的爆炸螺栓起爆解锁，这样一子级就被二子级发动机喷出的高速燃气流推离，一子级和二子级分离。

整流罩抛罩：

整流罩以“解锁-翻转-分离”方式进行抛罩。在横向上整流罩与二子级通过12个横向爆炸螺栓联接，在纵向上两半整流罩是由一根导爆索和4个纵向爆炸螺栓联接。在抛罩时，12个横向爆炸螺栓和4个纵向爆炸螺栓首先解爆，然后纵向导爆索解爆，安装在二子级前端框上的分离弹簧将两半整流罩推开分离。两个整流罩半罩围绕着二子级前端框上的铰链翻转，随着火箭加速上升整流罩分离下落。。。。在抛罩过程中，不会发生碰撞和污染。

二子级/ETS分离：

二子级/ETS是通过分离弹簧的分离力来实现的。当火箭控制系统发出二子级/ETS分离指令后，联接火箭支架和分配器的爆炸螺栓起爆解锁，安装在火箭支架上的分离弹簧将ETS/卫星组合体弹出。

卫星/ETS分离：

卫星与ETS的分离也是通过分离弹簧的分离力来实现的。当火箭控制系统发出星箭分离指令，联接卫星和卫星支架的爆炸螺栓起爆解锁，卫星被分离弹簧推离ETS。

典型飞行时序/事件飞行时间（秒）

起飞：0.00

程序转弯：12.0

助推器分离：140.836

一子级/二子级分离：159.911

整流罩抛罩：200.911

二子级/ETS分离：577.603

ETS固体发动机点火：3323.983

末速调整开始：3353.580

卫星/ETS分离：3403.580

发射场操作

长征二号E/ETS运载火箭在酒泉卫星发射中心（JSLC）进行发射。火箭将被装载在火车上从北京运往甘肃省的酒泉地区，在酒泉卫星发射中心的南技术中心和南发射中心进行各种测试和操作活动。长征二号E运载火箭在南技术中心的火箭垂直测试厂房（BLS）进行采用垂直运输、垂直对接、垂直测试等所谓“三垂”方式进行包括星箭联合操作、火箭加注在内的各种发射场操作。测试完成后，火箭垂直竖立在活动发射台上经1.5公里的滑轨直接移动到南发射中心进行发射。整个发射场操作活动要持续21天。

长征系列运载火箭

长征二号为中国研制的一种两级运载火箭。火箭全长31.17米，芯级最大直径3.35米，运载能力在近地轨道时为1800千克。1974年11月5日首次发射，因控制系统的一根导线断裂而失败。1975年11月26日进行的二次发射，成功将我国第一颗返回式卫星准确送入轨道。截至1978年，共发射4次，其中失败一次。 长征二号丙运载火箭(CZ-2C)

中国在长征二号火箭基础上改进的一种新型两级火箭。火箭全长35.151米，芯级最大直径3.35米，最大运载能力在近地轨道时为2400千克。主要用于中国返回式卫星的发射，1982年9月9日首次发射成功后，截止到1993年10月共计发射11次，全部成功，把12颗卫星准确送入轨道，其中有一颗为瑞典的搭载卫星。

长征二号丙改运载火箭(CZ-2G)

中国为发射美国摩托罗拉公司而在长征二号丙基础上改进的一种大型运载火箭。火箭全长40米，芯级最大直径3.35米，运载能力在圆轨道时为2000千克。1997年9月1日首次进行一箭双星的发射，成功地将铱星系统的两颗模拟星送入轨道。截止1998年已发射5次，全部成功。

长征二号丁运载火箭(CZ-2D)

长征二号丁火箭为两级液体推进剂火箭，它是在长征二号基础上采用增加推进剂加注量和增大起飞推力方法,从而实现运载能力的进一步提高。火箭全长33.667米，芯级最大直径3.35米，椭圆轨道是运载能力为3100千克。该火箭主要用于发射返回式卫星。1992年8月9日首次发射成功后，截止到1996年共计发射3次，全部成功。

长征二号捆绑式运载火箭(CZ-2E)

中国以加长型长征二号丙火箭为芯级，捆绑四台液体助推器而构成的一种地轨道两级液体运载火箭。火箭全长49.686米，最大直径11.45米，运载能力在近地轨道为9200千克。长征二号捆绑式火箭主要用于商业发射服务，自1990年7月16日首次发射模拟星和巴基斯坦的BADR-A星成功后，截止到1995年，共计发射7次，其中失败2次，在第3、5次发射中，均出现卫星爆炸。在随后的故障调查公报中，认为故障的出现是由于星箭双方的技术协调不彻底，存有隐患，双方均应采取措施，分别加强卫星和整流罩的设计。中国运载火箭技术研究院认真总结，从故障中学习，进一步认识了高空风修正问题。在以后的第6、7次发射中，长征二号捆火箭均取得成功。长征二号捆火箭是中国目前进入国际市场，用于低轨道发射任务的主要火箭。

长征二号己运载火箭(CZ-2F)

长征二号己运载火箭是在长二捆火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性确保安全性为目标研制的运载火箭。火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成，是目前中国所有运载火箭中起飞质量最大、长度最长的火箭，火箭全长58.3米。运载火箭有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统，为兼顾卫星的发射，保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的，其作用是在飞船入轨前，监测运载火箭状态，若发生重大故障，使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。到2004年截止，该火箭总共发射五次，全部获得成功。

发射神舟七号

长征二号F将用于发射神舟七号。

用于发射“神舟”七号载人飞船的“长征二号F”运载火箭已于2008年8月5日上午抵达酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场，执行“神七”任务的中国载人航天工程七大系统参试人员和多种设施设备已陆续集结。 载有“长征二号F”运载火箭和八十余名参试队员的专列于四日晚抵达酒泉卫星发射中心，“长征二号F”运载火箭将用于发射“神舟”七号载人飞船，把三名航天员送入预定轨道并进行空间出舱活动。与发射“神舟”六号火箭相比，“神舟”七号运载火箭共有三十六项技术改进，进一步提高了可靠性和安全性。特别是针对以往火箭上升振动较大，进行了改进设计，改善了航天员乘坐的舒适性；还在火箭关键部位安装遥测图像测量装置，可实时监视和记录火箭主要飞行动作。

发射天宫一号

执行发射天宫一号目标飞行器的是长征二号F运载火箭，2011年9月2日，由于受“实践十一号04星”发射失利影响，任务总指挥部决定，对天宫一号发射计划作相应调整。因发射天宫一号的长征二号F运载火箭与发射失利的长征二号丙火箭为同一系列，故障原因是否关联长征二号F运载火箭尚不明确。出于安全考虑，工程各系统对执行首次交会对接任务的各飞行产品开展全面的质量复查和举一反三工作。天宫一号具体发射时间，将根据失利火箭故障调查结果确定。