构成部分

其他类型的列车运行区段指示牌(电子式列车运行区段指示牌 覆膜纸质列车运行区段指示牌)

列车运行区段指示牌指的是挂在列车车身，标示着列车的始发站、终点站、车次、列车等级的一种铁质（有时也是覆膜纸质或布制）的牌子。火车迷们俗称为“水牌”

构成部分

一个列车运行区段指示牌分别包含以下的元素：

1.始发站和终点站。始发站和终点站均用黑色的宋体字标示在列车运行区段指示牌上。

2.始发站和终点站的汉语拼音。用颜色条标在始发站和终点站一行的正下方，颜色条的颜色一般以车身颜色一致（22型、23型、25B型绿皮车车底为深绿色，25G型红皮车车底为橘红色，25k车底为深蓝色，25T车底为蓝紫色）。

3.铁路路徽。位于始发站和终点站站名之间，正圆形，图标构成为谷穗环绕的红色的中国铁路标志。

4.列车等级。位于铁路路徽的上边，用较小的黑色宋体字标示。列车等级一般分以下四种：普客、普快、直快、特快。

5.车次。标示在铁路路徽正下方，往返车次之间用单斜杠“/”表示。套跑车一般将所套跑的车次全部标注在下方。

2000年以前的列车运行区段指示牌，只存在始发站和终到站，不存在其他元素。2000年火车大提速之后，列车运行区段指示牌才开始使用了现在的样子。

其他类型的列车运行区段指示牌

电子式列车运行区段指示牌

这种列车运行区段指示牌只有在非柴油型和谐号动车组中才具备（北京北——延庆的柴油型动车组没有这种装置）。安装在和谐号动车组每节车厢的左（右）侧车门旁，以LED电子滚动的形式将始发站、终到站、车次等信息表示出来。

覆膜纸质列车运行区段指示牌

在某些铁路局，为了临时客车列车运行区段指示牌的需要，便用塑料覆膜的贴纸贴在列车运行区段指示牌的悬挂处。如今，一些铁质的列车运行区段指示牌频频发生失窃，铁路局便用覆膜贴纸形式的列车运行区段指示牌来代替铁质的车牌。目前，北京铁路局的管内列车是纸质列车运行区段指示牌运用最多的铁路局。