词条 | 长九铁路 |
释义 | 长沙----九江铁路正在规划建设中的九江至长沙铁路,该线西起长沙,经浏阳、铜鼓、宜丰、奉新(靖安)、安义至京九线德安站接轨,线路全长约375公里,其中江西省境内里程236公里。该铁路的修建,将改变铜鼓、宜丰、奉新、安义县没有铁路的历史。 据了解,江西省由京九、沪昆两条干线构成的“十字型”路网骨架过于单薄,分布不均,密度较低,众多县城迄今仍处于铁路盲区,迫切需要提升路网总量、扩充和加密路网结构、完善路网布局。 该线东衔铜九铁路,西接规划的黔江~张家界~常德~长沙铁路,填补了沿江通道及沪昆通道间广阔地带东西向铁路的空白,连接了众多南北向干线,有效优化路网结构,弥补上述地区间东西向铁路干线网距过大的不足。同时该线穿越赣西北大片铁路盲区,对于促进上述地区经济发展和资源开发,有效提高江西铁路覆盖率具有重要意义。 此条铁路可以通过京九铁路对接沿江铁路通道,对于长沙对接安徽、江苏具有极其重大的促进作用。 常岳九铁路连接情况在常德接黔张常铁路,在九江接九景衢铁路,和待建的黔张常铁路、九江—景德镇铁路、黄山—杭州铁路可构成连接上海—嘉兴—杭州—黄山—景德镇—九江—岳阳—常德—张家界—黔江—重庆—成都的横向铁路。 长沙-九江铁路现状原本存在于铁道部公布的长沙枢纽图上的长沙-浏阳铁路,在长沙最新的十二五规划中却已消失,这条铁路目前还只是江西发改委的一厢情愿,湖南官方一直没有正面回应过该条铁路。 |
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