李云军 自然科学研究员。1941年4月出生，江苏无锡人。中共党员。1966年毕业于北京航空学院空气动力学专业。曾历任上海飞机研究所前身上海市七零八工程设计组工程师、高级工程师、自然科学研究员、专业组长，第一研究室副主任兼所干线飞机方案论证组组长，航空航天工业部干线飞机型号总体协调主任设计师。现任中国航空工业第一集团公司上海飞机研究所第一研究室原主任。是航空气动力协作攻关办公室飞行力学专业组成员，《飞行力学》杂志编委，上海市航空学会空气动力学专业委员会学术秘书等。长期从事飞机和飞行力学研究，为发展中国民用飞机贡献了毕生精力，作出重要贡献。参加了运九飞机方案设计、远程轰炸机方案设计和操稳计算、运十飞机(中国第一架大型喷气客机)设计研制和试验试飞全程、一百座中型客机方案论证。作为发展我国干线飞机全行业第一个方案论证组的组长，精心组织，出色完成了发展我国干线飞机有关的前期论证、总体方案论证、可行性研究和国际合作、干线飞机试验机总体方案设计、相关的引进技术消化吸收和预研攻关等任务，在发展我国民用飞机的史卷中写下了光荣的一页；作为上海飞机研究所飞行力学专业带头人，组织或直接完成了多项专题研究及军用飞机飞行品质规范编制和计算手册编写任务，取得丰硕成果。在民用飞机适航技术研究、中国民用航空规章第25部和第23部编制、运十二飞机适航审定等开创性工作中，都作出了重要贡献。主持和主要参加的航空科研项目获部级科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项；曾被评为上海飞机研究所先进工作者和上海航空工业（集团）公司先进工作者。1993年，因在干线飞机试验机发图和协调样机研制阶段的突出成绩，被航空航天工业部荣三等功。发表《民用飞机的飞行性能与使用特性》、《新型运输机设计中几个飞行力学问题》、《民用运输机的平尾初步设计》、《主动控制技术在民用飞机上的应用》、《纵向操纵系统特性分析》等论文，主编了《立式风洞研究》、《喷气襟翼研究》和《国外飞行力学研究》等专著，合编《有人驾驶飞机飞行品质规范》、《航标HB/6445飞行力学概念、量和符号》、《飞机飞行品质计算手册》和《飞机飞行品质规范背景材料和使用说明》，独译或合译《飞机参数识别》、《怎样确定C-5A飞机的稳定性和操纵性》、《民用飞机设计要求》等。近年来作为《飞机设计手册》民用飞机总体设计分册的副主编，为航空工业这项重要的技术基本建设项目倾注了大量心血，取得瞩目的成果。业绩入编《中国专家大辞典》、《世界优秀专家人才名典》。