基本概况

主要任务

科研装备

承担课题

基本概况

长安大学寒区公路研究所是依托国家级重点学科道路与铁道工程、特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室（西安），在长期开展多年冻土、季节性冻土等寒区公路修筑技术研究，积累了大量科研成果和工程经验的基础上，发展成立的教学科研机构。研究所现有研究人员7人，其中教授2人，副教授、高级工程师5人，博士3人，现指导博士、硕士研究生20余名。

主要任务

寒冷地区的气候、地质等环境因素对工程建设有显著影响，随着全球气候变暖，寒区工程建设必将面临许多新的问题。长安大学寒区公路研究所针对寒区环境与公路建设的相互作用，以及寒区公路设计、施工与养护管理中面临的一系列技术问题，开展基础理论与工程应用研究。主要研究方向包括寒区路基设计与施工、路面材料与结构、养护维修技术等。

科研装备

研究所拥有建筑面积600多平方米的冻土工程实验室，低温环境模拟室（一大两小，100平方米）、低温电子万能试验机、冻土疲劳试验机、快速冻融试验机、水分迁移测试系统、核磁共振仪、探地雷达、表面波仪等一批国际先进的仪器设备，可以进行模拟寒区野外边界条件的大型模型试验及相关的非常规试验。

承担课题

研究所先后承担了交通部九·五联合攻关项目“高原多年冻土地区路基路面典型结构研究”，国家自然科学基金项目“多年冻土地区路基病害机理与防治对策研究”，西部交通建设科技项目“《中国公路自然区划》体系框架研究”、“多年冻土地区路面设计与施工技术研究”、“水热力三场耦合及路基路面温度场变化规律”、“西藏干线公路修筑技术研究”，西藏自治区科委项目“青藏公路纵向裂缝成因及处治对策研究”等多项课题的研究，取得了一批国际领先、国际先进水平的成果。