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基本介绍

外观设计

内饰配置

动力表现

基本参数

基本介绍

RX 450h于2009年4月在中国上市，它以全新的内外室设计、整体的性能提升以及诸项前瞻智能配备，再次成就了新生代豪华SUV的典范力作。油电混合动力豪华SUV RX 450h厂商建议价为954,000元人民币。

RX 450h在提升了前代车型强劲动力性与豪华舒适性的同时，成功实现了低油耗和低排放。RX 450h的油电混合动力系统包括3.5升V6发动机以及前/后电动机，能提供电动四驱功能。卓越的加速能力与经济的燃油消耗巧妙结合，不仅爆发出220千瓦的强大动力，更能保有7升/100公里的超低综合油耗。作为一款极具创新性的油电混合动力豪华SUV，RX 450h同时彰显出雷克萨斯在油电混合动力领域和智能科技领域的卓越成就。

外观设计

秉承L-Finesse设计理念，雷克萨斯RX 450h拥有锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险杠，构成新一代RX车系家族符号。更明晰的侧面线条、流线型侧窗设计，勾勒出动感俊朗的流畅线条，并实现了0.33的超低风阻。全新RX 450h创新的非对称中控台设计摒弃了传统的对称式盾形设计，显得更加精致和灵动；同级别车中最大尺寸的全景天窗有效提升了车内的空间感和自由度。全新RX 450h有9种车身颜色可选，包括全新开发的珍珠白色在内的缤纷色彩均能凸显其刚毅优雅的风格。

内饰配置

基于雷克萨斯的L-finesse设计理念，RX450h引人注目的内饰设计把车身内部分成了两个截然不同的区域：“显示区”提供信息，而“操作区”的职能是控制。车门肩部的镶边线条舒适地贴合车身，自车舱内部延伸至车外。这种内饰线条整体环绕的设计，为驾乘者分别勾勒出显示区和操作区。巧妙设计的金属表面，源自大胆的明与暗的对比，特别体现在非对称的中控面板上。

位于速度表侧面的多功能信息显示器采用了对比度更高的新型白色有机发光二极管（OLED）。充满活力的白色字符，鲜明地显示在高对比度的深色背景上，既便于浏览，又流露出了一种豪华的气质。在全新RX 450h的驾驶舱内，蓝色仪表盘彰显了混合动力身份，代替了转速表的混合动力系统综合功率表，帮助驾驶者养成节约驾驶的好习惯。

动力表现

RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。

作为一款完全油电混合动力车型， RX 450h既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。

同时，雷克萨斯在创新的废气热能回收技术上取得突破。该系统让全新RX 450h在冷车启动时，迅速提升发动机冷却液至适宜工作温度，缩短发动机预热时间，从而让车辆提前进入电力驱动状态，有效提升燃油经济性。

基本参数

车身尺寸和容量　 RX450h

车身全长 （毫米）　4,770

车身全宽 （毫米）　1,885

车身全高 （毫米） （不含车顶行李架）　1,695

轴距 （毫米）　　2,740

轮距 （毫米）　前轮　1,630

后轮　1,620

最大总质量 （公斤）　2,700

整备质量 （公斤）　2,110-2,205

油箱容积 （升）　65

承载人数　5

风阻系数　0.33

后备箱容积 （升）　后排座椅打开　375

后排座椅折叠　754

发动机型号　2GR-FXE

发动机类型　V型6缸 DOHC* 24气门 带VVT-i*

最大功率 （千瓦/每分钟转数）　183/6000

最大扭矩 （牛米/每分钟转数） 　317/4800

最高时速 （公里/小时）　200

0 到 100公里/小时加速时间 （秒）　7.8

80 到 120公里/小时加速时间 （秒）　5.7