信号交叉口服务水平是根据车辆在信号交叉口受阻情况确定的，控制延误是评价道路交叉口服务水平分级标准。 控制延误包括由于信号灯引起的停车延误以及车辆停止和起动经历的减、加速延误。可选择采用交通负荷系数和排队长度进行分级。