卡-226是俄罗斯卡莫夫直升机科学技术联合体(原卡莫夫实验设计局)研制的双发通用及农用型直升机，1990年在美国直升机协会国际会议上宣布。该机是由卡-26/126发展而来的。可载7名乘客，1997年首飞。

总体布局 2副共轴反转旋翼，共6片桨叶，不可收放的四轮式起落架。主起落架在后面，安装在短翼上，各起落架均装有油-气减震器。

动力装置 2台艾利逊公司的250-C20B涡轴

发动机，单台功率313千瓦。

尺寸数据 旋翼直径13.00米，机长(不包括旋翼)8.10米，机高(至桨毂顶部)4.15米，机身宽(至短翼)3.22米，客舱长2.04米，宽1.28米，高1.40米。

重量及载荷 空重1952千克，最大起飞重量3400千克，正常起飞重量3100千克，最大有效载荷1300千克。

性能数据 估计最大速度205千米/小时，经济巡航速度185千米/小时，最大爬升率(海平面)9米/秒，垂直爬升率(海平面)2.8米/秒，实用升限5050米，悬停高度(有地效、国际标准大气)2020米，(有地效、国际标准大气、＋20℃)1200米，(无地效、国际标准大气)1250米，(无地效、国际标准大气、＋20℃)600米，航程(最大有效载荷)37千米，(最大内部燃 ）