| 词条 | 查尔斯皮克 |
| 释义 | 个人简介查尔斯皮克于1990年2月15日出生于法国中南部的Montélimar，他是法国车手，也将在2012赛季为玛鲁希亚车队参加F1大奖赛。生日： 1990-02-15 国籍： 法国（Montélimar） 2011之前系列赛： 雷诺方程式学院赛-法国（2006）、法国雷诺方程式（2007）、雷诺方程式欧洲杯（2007）、雷诺方程式3.5系列赛（2008-2009）、GP2亚洲系列赛（2009-2010） 2011GP2系列赛事： 处子赛季 2011 车队 Barwa Addax Team 车号 3 之前车队 Arden International 出战数 37 胜利 3 杆位 4 最快圈速 0 最佳名次 4th in 2011 职业生涯卡丁车皮克的卡丁车生涯很成功。赢得了一些小型比赛和个人赛的冠军而且几乎就赢得了ICA少年赛的冠军。 雷诺方程式2006年，皮克在法国的雷诺方程式校园系列赛中比赛，最终他获得了第三名。2007年，皮克在法国雷诺方程式2.0冠军赛（现法国雷诺方程式系列赛）和欧洲杯雷诺方程式2.0中比赛。最终他在法国系列赛中获得第四并在欧洲杯中赢得第三。 雷诺方程式3.5系列赛2008年早期，他为雷诺方程式3.5系列赛的Tech 1 Racing 车队效力。他与Julien Jousse搭档，以在摩纳哥对于整个周末统治级的表现——赢得了杆位和最快圈速并取得两胜，年终积分排名第六。2009年他继续代表Tech 1车队参加系列赛，赛季开始并不顺利，在巴塞罗那，他在暖身圈时滑出赛道。后来他从不顺利的赛季开始中恢复，在银石和纽伯格林赢得两场胜利，并在年终积分榜上排名第三。同年，他成为了雷诺车手培训计划的一员。 GP2赛事皮克在2009-2010GP2亚洲系列赛中为Arden International车队效力并在2010 GP2 系列赛赛季中继续代表车队参赛。在巴林站第一轮的冲刺赛中，他为车队赢得了第一次胜利。他也在2010赛季的加泰罗尼亚赛道的正赛中赢得了冠军。最终他在车手积分榜上排名第十。2011年，皮克加入了Barwa Addax车队，与Giedo van der Garde搭档。他没有在亚洲系列赛中获得任何分数，但他在加泰罗尼亚赛道赢得了主要系列赛中的第二次胜利，带领队友Giedo van der Garde以一二名完赛。他还在摩纳哥的冲刺赛中赢得了赛季第二胜，这也使他上升到车手冠军积分榜的第三位。之后他在瓦伦西亚站赢得了杆位，这两分让他上升到积分榜头名，但是他在两场比赛中均以退赛告终，只得交出了积分榜的领先位置。最终他在年度车手积分榜中排名第四，领先自己的队友三分。 F12011年11月，他驾驶维珍车队的F1赛车在阿布扎比的亚斯码头赛道的青年车手测试中进行了自己的F1处子秀，他进行了一天半的测试，但在第二天测试遇到引擎问题后维珍车队决定再给他半天的测试时间。 在测试期间，一些新闻报道皮克已经签署了2012年为车队效力的合同，在2011年巴西大奖赛落下帷幕后，皮克被确定重新命名为的玛鲁西亚F1车队的车手蒂姆·格洛克在2012年的队友，车号为25号。同时皮克也被确定将受到前F1车手，法国同胞潘尼斯的指导。 2012年3月17日在澳大利亚大奖赛的排位赛上代表玛鲁西亚F1车队上演F1处子秀，排位赛排名第22位。 |
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