火车枕木

又名：枕木、轨枕、轨道枕木、铁路枕木；

其作用与枕木相同，是用于火车轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。

木制火车枕木的特点：

弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。

火车枕木的分类：

材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；钢制枕木；复合材料枕木。

用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。

火车枕木的用途分类：

普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；

道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；

桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；

铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）：

普通枕木，道岔枕木，桥梁枕木；

常用火车枕木的规格：

目前，我国的标准火车轨道的轨距为1435mm。

标准的火车枕木规格如下：

1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；

2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；

3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；

4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；