车站与车站之间的线路成为区间。区间内轨道区段的分割，根据信号系统的结构有不同的划分方式：在铁路半自动闭塞的情况下，站间为1个区间，两盏之间只允许有一列车运行；在复线单向自动闭塞情况下，站间区间划分为若干个“闭塞分区”，而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护，通过信号机的显示根据列车的运行而自动变化，所以在同一个运行方向允许有多个列车运行；在有ATC信号系统中，站间区间类似自动闭塞区段，划分为若干个“闭塞分区”。