一、公司简介

河南省鹤壁淇林车辆传动有限公司由鹤壁市大河涧投资发展有限公司2009年全额投资设立。鹤壁淇林车辆传动有限公司计划2011年首期工程建成年产12000辆份全时四驱差速传动装置（三个总成为一辆份，包括：中央差速分动器总成、前桥总成、后桥总成）的生产能力。

公司应用高级工程师周殿玺的发明专利，自行研发生产的淇林牌全时四驱差速传动装置已成功运用到东风特汽EQ6670PT车型（2.0吨级）和长丰猎豹黑金刚（0.5吨级）车型上。这种纯机械、非电控、非液压的传动装置显著提高了车辆的越野通过性、主动安全性，不受铺装路面高速限制，与国外同类产品相比具有明显的价格优势。可广泛应用于公务越野、特种专用汽车底盘、郊野SUV、及军事用车辆等车型。

公司从湖北十堰戎马汽车特种传动有限公司引进“全时四驱差速传动装置”专利（专利号：200620096302），该专利是“常互锁万能差速传动装置”发明专利（专利号：ZL01114361.4）的改进实用新型专利。发明专利获得了美、英、法、德、意大利、日本、俄罗斯、印度、加拿大、南非、澳大利亚、墨西哥、韩国、瑞典等十四个汽车发达国家的发明专利，属于汽车领域传动系统的原始创新，填补了我国在越野车领域没有自己核心技术的空白。

二、技术特性

本项目技术主要性能优点如下：

1、混合差速：“全时四驱差速传动装置”可实现轮间、轴间、对角任意混合差速，单个车轮、对角线双轮不会发生滑转，即使单个车轮悬空，车辆仍有驱动力而能正常行驶。

2、高速性能：四驱状态下铺装路面高速行驶不受限制，高速行驶时依然能实现差速性能，过弯安全、导向顺利。

3、制动稳定：制动时四个车轮相互牵制，同时制动，克服了传统单轮率先制动出现甩尾现象。

4、实现全时四驱的功能，没有专门操纵转换机构。随时遇到恶劣路况时，只要掌握方向即可通过。

5、解决了“差速时不能锁止，锁止时不能差速”这一世界性尖端技术难题。

鹤壁淇林车辆传动有限公司希望和汽车科研设计单位、汽车制造厂、特种车厂真诚合作，把国产全时四驱做强做大。

三、发展成果

公司在产品研发过程中，鹤壁市政府及相关部门经常给予关心和支持，东风公司多名专家、郭孔辉院士及吉林大学多位教授对产品的设计和制造过程给予指导性建议。目前，本公司已顺利完成2.0吨级和0.5吨级两个平台的“全时四驱差速传动装置”（包含中央差速分动器总成、前驱动桥总成、后驱动桥总成）三大总成产品开发，并已成功应用到东风特汽EQ6670PT客车（2.0吨级）和长丰猎豹黑金刚（0.5吨级）车型上。两个平台的三大总成产品以及应用本产品改装的东风特汽EQ6670PT客车和长丰猎豹黑金刚全部通过了国家汽车质量监督检验中心（襄樊）的合格检验，于2010年12月11日通过了河南省省级产品定型鉴定，鉴定委员会由中国工程院郭孔辉院士领衔，以及国内知名院校的教授和著名汽车企业的专家组成。