广西理工大学于1992年开始招收广西高校中唯一的“汽车工程”方向专业“汽车维修与检测”专科学生；1993年招收“汽车与拖拉机”专业本科学生，汽车工程系于1994年成立与机械工程系合署办公，1996年分离独立，1998年“汽车与拖拉机”专业并入机械类专业更名为“机械工程及自动化（汽车方向）”，1998年我系增报“交通运输”专业，1999年开始招生，2002年申报“车辆工程”专业，2003年招生，2003年增报“工程力学”专业，2004年招生。其中车辆工程专业已确定为学院重点专业。 我系现设有车辆工程、交通运输、工程力学3个教研室以及汽车研究所、现代汽车电子技术实验室、多尺度并行数值仿真实验室、汽车系实验室等教学、科研机构。实验室面积2953.73m2。教学科研仪器设备总值510万。其中计算机机房共有学生用计算机122台。此外还与上汽通用五菱、柳汽、柳发等企业合作建立了12个校外实习就业基地和5个校外专业实验室。

多年来我系在大力加强专业建设、提高本科教学质量的同时，不断加强学科的建设。2001年我系车辆工程学科即被确立为我校唯一的区级重点建设学科，2005年该学科被确立为自治区级重点学科。通过多年的努力车辆结构工程、现代汽车电子技术两个研究方向在我区已具有明显优势；车辆噪声与排放控制研究方向已逐步形成了自己的特色。2002年以来，我系共获得省部级以上科研项目9项；厅、局级以上的科研项目15项；企业委托横向课题10余项，科研经费达到638万元，多项研究成果被企业采用，取得了明显的经济效益。三年来通过厅级以上科研管理部门组织鉴定的科研成果3项，获得柳州市科技进步二等奖一项；获得实用新型专利2项；发表学术论文81篇，其中被SCI、EI和ISTP收录10余篇。汽车工程系现有教职工50人；专任教师44人，其中教授3名；副教授12名（含高级工程师）；中级职称15名，初级职称14名。专任教师中具有硕士、博士学位18名；1名教师入选广西“高校百名中青年学科带头人”。我系目前共有在校学生791人，其中机械设计制造及其自动化87人，车辆工程300人，交通运输314人，工程力学90人。

从94年至今，我系已为社会培养出了近1000名毕业生，用人单位对毕业生质量有较高的评价，许多毕业生已成为企业的技术骨干。毕业生就业率一直据全院前列。