| 词条 | 广灵至浑源高速公路 |
| 释义 | 简介广灵至浑源高速公路是山西省高速公路网规划的“三纵十一横十一环”中的第二横“广灵加斗——平鲁二道梁”的重要组成部分，东接北京至蔚县高速公路与张石、张涿高速联通至冀、京、津，终点于浑源县南榆林乡与同源高速公路、灵山高速公路相接，是山西省又一要重要的东西向通道。项目路线全长77.2公里，采用设计速度100km/h的四车道高速公路标准建设。沿线主要城镇有：经过广灵县、浑源县的九个乡镇。“以前从浑源去天津得7个小时，公路修好以后3个半小时就到了。”该公路修成后将大大缩短从大同、浑源去天津的路程。 施工困难广灵至浑源高速公路是大同地区在建的省投市建的三个项目中开工最晚、任务最重、困难最大的一个。由于受广源高速沿线特殊的地质、气候等条件影响，主要面临着工期紧、任务重、高危作业多、施工组织困难等诸多困难。 施工难度最大的乱岭关一、二号大桥地形复杂。地面标高为1393.5_1466.1米，是全线的高点。施工点气温较山下正常温度低近10摄氏度,接近高原施工条件。在山下可以使用的柴油在山上工地凝固有石蜡析出,无法正常使用。寒冬季节又在市场上买不到更低标号柴油，机械设备运行困难，影响施工。同时由于施工便道高差大，运输困难，并且施工场地狭小，材料需二次倒运，制约了施工进度。 由于项目沿线地处晋北山区，气温偏地，施工期短。从10月份到来年2 月底，由于霜冻，路面工程无法进行。项目从2010年8月开工到现在，真正有效的施工期仅有5个月。针对施工期短、气温偏低等困难，建设单位会同施工单位一起研发，展开专题攻关，采取温拌沥青等新工艺确保工程顺利进行。 大桥桩基工程数量大，地质条件复杂，岩石坚硬；桥区地形复杂，四次跨沟，墩台均设置在陡坡或深谷中，现场无合适的施工便道、加工场地；大部分标段内无地表水可用，施工用水缺口较大，生产及生活用水缺乏；桥墩以高墩为主，其中40米以上空心墩达20个，安全风险高，高空作业安全防护费用较大，易发坠落事故……针对诸多困难，广源高速公路的建设者们不畏艰险，科学施工：改钻孔施工为挖孔施工，以克服岩石坚硬带来的困难；为确保正常施工，建设方投入巨资，挖填大量土石方修建施工便道和施工场地；地表水缺乏，就在有水地段打成210米深水井，以保证工地正常供水…… |
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