| 词条 | 波音767-300 |
| 释义 | 规格数据总长 54.94 米 翼展 47.57 米 垂直尾翼顶端高 15.8 米 机身直径 5.03 米 最大机舱宽度 4.72 米 机舱长度 40.36 米 选用发动机 CF6-80、PW4056发动机 发动机推力 267-282 kN 典型乘客人数 218 - 351 最大货运容量 114.1 立方米 最大巡航速度 0.8 马赫（每小时870公里） 最高巡航高度 13,137米 空重 86,069 kg 最大起飞重量 158,760 kg 最大着陆重量 136,078 kg 无燃油最大重量 126,099 kg 最大燃油容量 63,216 L 研发细节波音767-300是波音767-200型的加长型，于1983年9月开始研制，1986年1月14日首飞，同年9月25日交付。这种机型比波音767-200加长了6.43米，载客能力增加了20％，货舱容积也增加了31％。加强了机身中段和起落架，最大起飞重量158.7吨，最大燃油容量63,216 公升，续航距离9,700 公里，1986年1月30日首飞，1986年9月开始交付使用。 波音767-300ER是-300型的加大航程型，增加了中央翼油箱，提高了最大起飞重量，增加了航程，最大起飞重量186.88吨，最大燃油容量91,380公升，续航距离11,305 公里，1988年开始投入使用。1992年首次飞行横跨太平洋航线。-300ER成为整个波音767系列产量最多的型号。 内部配置波音767-300F是货机型，该型号主舱货柜容量为336.5立方米，底层货舱为117.5立方米，在满载50吨货物时可飞行6000公里。1995年6月首飞，同年10月交付投入运营。由于767的机身宽度不足，限制了作为全货机的发展。为了协助使用波音767的客户处理手上的767客机，波音公司于2005年宣布启动「767-300改装货机」计划，即767-300BCF。改装后的767-300BCF拥有54公吨的载重量及5,390公里的最大航程，等同于一架767-300F货机。 |
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