高速双体舰，就是将两个单体船横向固联在一起所构成的船。现代高性能双体舰主要包括小水线面双体船、穿浪双体船、高速双体船与复合型双体船等四大类。

高速双体舰是当今双体船中发展较快的一种。从外形上看，它由两条瘦长型的单体船组成，单体船内置有动力装置等设备，上部用甲板桥相连接，甲板桥上部可安置上层建筑，内部设客舱等设施。

1973年，美国率先建造出世界上第一艘小水线面双体船“凯玛利诺”号。

1985年，日本建造出当时世界上最大的小水线面双体船——3000吨级海上作业试验船“海洋”号。

1991年，美国建成了3400吨级大型小水线面双体舰“胜利”号，为今后发展更大吨位的小水线面双体舰提供了可靠的技术基础。

目前，越来越多的国家和地区正在参与双体舰的研制，英国、德国、荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦、瑞典、俄罗斯等国纷纷提出了建造双体舰的计划和设计方案，世界上正在掀起一股竞相发展双体舰的热潮。