丰田 caldina 卡尔迪娜

在RV风潮兴盛的90年代，SUBARU Legacy Wagon成为日本市场炙手可热的产品，受到1989年Legacy Wagon的刺激，TOYOTA也推出包含商用Van在内的Caldina，甚至顶级车款还被塑造成“成熟男人最佳选择”的形象。

将Corona Van、Carina Van、Carina Surf进行整合所诞生的Caldina，共有商用车和乘用车两种，1992年11月在日本问世后受到消费者注意，当初TOYOTA设定销售目标为乘用车3500辆、商用车为2700辆，然而因Caldina的造型已经跳脱传统商用车格局，使得销售及生产比例进行大幅调整，当然Caldina的实际销售量也远超过目标值，这可让TOYOTA吃下定心丸。

以第10代Corona为基础所发展的Caldina，共有FF二轮驱动及4WD四轮驱动两种模式，轴距同为2580mm，创造出二轮驱动4545*1695*1450mm的车身尺寸，四轮驱动则略高些，车身尺寸为4545*1695*1470mm，内饰铺陈完全和Corona共用，音响、空调、电动窗都是标准配置，甚至为了满足消费者需求，还创造出大型玻璃天窗的Sky车型。

动力上提供多款直列四缸心脏给Caldina车主选择，包含1838cc 4S-FE（125hp/6000rpm、165Nm/4600rpm）、1998cc 3S-FE（FF：140hp/6000rpm、190Nm/4400rpm）、1998cc 3S- FE（4WD：135hp/6000rpm、185Nm/4400rpm）两款HYMEGA Twin Cam汽油引擎，以及一款1974cc 2C（73hp/4700rpm、135Nm/3000rpm，尔后2C-Tv功率提升为88hp）的柴油引擎，另外针对商用车还提供一款1762cc 5E-FE（94hp）汽油引擎，1995年更新增高性能的1998cc3S-GE Sport Twin Cam心脏（5MT：175hp/7000rpm、195Nm/6600rpm，4AT：165hp/6800rpm、195Nm/4800rpm） ，1996年1月随着小改款，将4S-FE引擎换成1762cc 7A-FE（115hp/5400rpm、158Nm/2800rpm）的Lean burn稀薄燃烧汽油引擎。变速系统依照引擎差异分别配置五速手动和四速自动（附OD档）两种。底盘悬挂采用四轮独立麦弗逊结构，有助于提升操控性及舒适性，而四轮ABS在当时属于全车系选配，1996年1月为了因应新的安全法规，将驾驶座SRS列为全车系标准配备，同时扩大ABS列为标配的车型等级。

1997年因Corona进入第11代，且Caldina的销售状况让TOYOTA满意，同年9月正式推出第二代全新大改款车型。