基本信息

概述

路网现状与预算

特殊列车服务(跨省单区列车 双区联营列车 三区联营列车 跨境列车 观光专线)

TER 法国省际列车 (法语: Transport express régional，TER) 是法国国家铁路公司 (SNCF) 及法国各大区共同创建和管理的铁路客运服务网络，连接法国境内相互临近各省之间。 而TER 本身亦是国铁的注册商标。

基本信息

营运地区：法国

服务种类：区域铁路

车站总数：资料暂缺

路线总数：21个路网

路线长度：资料暂缺

轨道标准：1435 毫米（标准轨）

营运时期：1984年至今

营运单位：法国国家铁路公司

营运单位总部：法国巴黎

概述

1984年, SNCF（法国铁路运输）根据法国现存的铁路网建立了TER客运网络以服务往来法国相邻各省的旅客. 从1990年代末至今, TER就和法国各地大区委员会以合同的形式紧密协作, 包括线路规划, 连接点数, 票价和服务级别等.

TER的资金收入平均有72%来源于国家和地方, 28%来源于旅客. 由于TER的客运带有通勤铁路的性质, 故而其客运量只在早晚高峰期较高, 其余时刻相当低, 故TER本身盈利能力相当有限. 另外随着地方客运服务规模不断扩张, TER的运作成本相应的不断升高.

从1997年开始, 6个大区参与了铁路管理权转让实验, 即: 阿尔萨斯, 中央 (大区), 北部-加来海峡, 普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸, 罗讷-阿尔卑斯和卢瓦尔河地区. 1999年1月, 利穆赞大区亦参与该实验. 而同时, 其他各省也陆续签署中间协议参与路网分散化, 如: 上诺曼底于1997年, 南部-比利牛斯和勃艮第同年稍迟, 皮卡第和洛林于1998年.

路网现状与预算

大区　TER预算　地方预算所占百分比　现状

阿尔萨斯　172.46 M€ (2008)　18.52 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

阿基坦　136.4 M€ (2008)　13.11 % (2007)　

奥弗涅　104.1 M€ (2008)　17.21 % (2007)　

下诺曼底　61.85 M€ (2008)　9.48 % (2007)　从2002年开始参与实验

勃艮第　173.04 M€ (2008)　23.27 % (2007)　

布列塔尼　108.6 M€ (2008)　9.63 % (2007)　

中央　122.3 M€ (2008)　12.79 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

香槟-阿登　0 !93 M€ (2008)　20.81 % (2007)　

科西嘉 (大区)　
　
　

弗朗什-孔泰　0 !64 M€ (2008)　16.85 % (2007)　2002年签署为期5年的协议, 新协议自2008年开始

法兰西岛　
　
　

朗格多克-鲁西永　118.1 M€ (2008)　12.89 % (2007)　

利穆赞　57.41 M€ (2008)　15.65 % (2007)　自1999年至2001年参与实验

洛林　200.1 M€ (2008)　25.84 % (2007)　

南部-比利牛斯　130.7 M€ (2008)　13.78 % (2007)　

北部-加来海峡　316.27 M€ (2008)　14.16 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

上诺曼底　204..74 M€ (2008)　11.39 % (2007)　

卢瓦尔河地区　201.2 M€ (2008)　12.51 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

皮卡第　222.72 M€ (2008)　27 % (2007)　

普瓦图-夏朗德　52.75 M€ (2008)　7.2 % (2007)　

普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸　237.7 M€ (2008)　13.03 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

罗讷-阿尔卑斯　394 M€ (2010)　25 % (2007)　自1997年至2001年参与实验

特殊列车服务

跨省单区列车

跨省单区列车隶属于一个大区的列车服务系统, 但其服务范围可到达另一个大区的范围内. 比如从普罗旺斯的阿维尼翁到朗格多克的佩皮尼昂的列车服务, 隶属于朗格多克省的TER.

双区联营列车

双区联营列车在不同大区范围内隶属于不同大区的列车服务系统. 比如从波尔多到图卢兹的列车服务, 东西两段分别隶属于南部-比利牛斯的TER和阿基坦的TER.

三区联营列车

和双区联营类似, 只不过列车服务范围分属3个大区的TER.

跨境列车

省际列车亦包含国际列车服务, 可通往卢森堡, 德国, 瑞士, 意大利境内靠近法国的城市.

观光专线

省际列车部分线路带有观光列车的性质和标签. 比如白山线 (Le Mont-Blanc Express, 又作圣热尔维-瓦罗西恩线, Ligne Saint-Gervais - Vallorcine).