低压缸与高压缸、中压缸类似

是汽轮机的重要组成部分，当汽轮机将高温蒸汽的热能转换为高速旋转的机械能，并带动发电机切割磁力线转换为电能时。

蒸汽要做功,必须压力降低,体积膨胀,因此由高压膨胀到中压\\低压,

这是高压。中压、低压分别分布在三个缸中，这就是：高压缸，中压缸，低压缸。

高中低压合缸可以减少汽轮机总体长度。减少高级钢材使用量，降低建造成本。

但高中低压合缸结构使汽轮机膨胀复杂，运行差胀控制困难。并且，超超临界汽轮机高压缸需要奥式体合金钢制造，中低压钢则不需要，为了节约昂贵的奥式体合金钢用量，所以，超超临界汽轮机一般采用分缸结构。