传奇Scirocco

外观(头部 侧面 总体 参数)

性能

内饰

总结

日前，大众正式发布了Iroc概念车（Iroc Concept）的官方照，这款车即将在巴黎车展上正式亮相。我们在第一时间内为大家带来，话不多说，先睹为快！

传奇Scirocco

Iroc的名字取自Scirocco中间的4个字母，所以Iroc概念车可以看作是大众将要投产的Scirocco双门跑车的前身。33年前，大众汽车在日内瓦车展上推出了Scirocco，一款独特的大众化紧凑型跑车，被誉为极品跑车之一，在全球销售了超过50万辆，最终由于种种因素不得不停产。

在复古风弥漫的今天，大众终于考虑将这款富有传奇色彩的Scirocco重新投产，这次推出的Iroc概念车就是市场的试金石，如果市场反应良好，预计将于2008年正式量产。

外观

头部

最扎眼最让人激动的还是Iroc那超前的外观设计。它虽然也装了一副大众风格的前脸但又不同于现在大众旗下的任何一款车型的前脸。蜂巢式的水箱格栅无疑更像是Golf GTI。在左右两边还各有一个进气孔，用于刹车的冷却。面罩上部的横向网格与发动机罩齐平，短边部分则直接与氙气头灯相邻。很明显，水箱面罩的六边形造型也与头灯的关系分不开。头灯壳本身相对较窄，可调节到挡板位置。头灯和面罩均喷涂Iroc的“蛇绿”车漆。另一个最显著的区别是它没有A柱，因为宽大的前风档已经宽大到了足可包裹整个前部的程度。

侧面

隐而不显的B柱，鲜明独特的C柱，嵌入式后侧窗，加上似乎无尽绵延的车顶线，共同构成了这款概念车彪炳卓异的造型和动感。侧窗表面是 Iroc 紧凑车身的延续， 同时还颠覆了经典跑车短车顶、长引擎盖的比例，使得 Iroc 概念车显得更加特立独行。此外，与这一部分整合在一起的车尾定风翼则更是功能与美观兼备，为跑车增添了更多的动感。与这款概念车的绿色和黑色设计相呼应的，还有雕刻式设计的尾灯，哪怕只是侧面轮廓，也足可见其简洁醒目。

总体

将手掌依次滑过头灯、挡板和车门，任何人都可以感觉到 Iroc 车身表面轮廓之间的扭曲交缠。尤其是前轮罩拱上的腰线，以及从车门把手到后车灯上沿、直至车身侧面的线条，更是突出了出这一效果。根据视角和光线的不同，车身侧面每一次都会呈现出不同的观感，犹如蓄势待发的肌肉，令人迷醉。

参数

Iroc概念车的车身尺寸为长4240×宽1800×高1400mm，轴距2680mm，采用2＋2座椅设置。Iroc概念车蛇绿色（Viper green）的车身与碳黑色内饰形成了巨大的反差，这也是保留了1976年Scirocco的重要特征。

性能

预计Iroc概念车投产以后，即新款Scirocco将以高尔夫六代为基础，采用前置前驱FF设定搭载大众当家的TSI双增压引擎，通过涡轮增压和机械增压，柴油机般的燃油经济性和强大的性能直接表现为210匹的最大输出功率。不过大众表示，该车也可搭配入门级的最大功率150匹的引擎，配DSG直接换挡变速箱，新款Scirocco的悬挂更加硬朗，以符合Scirocco的运动特征发动机方面，

内饰

前座为双赛车桶椅，配以五点式安全带与中央扣锁设计。Iroc的仪表盘和控制键同样与众不同——两个大型的全新设计圆形仪表盘，构成了视觉中心，是整个驾驶舱的亮点：两个主仪表盘都装配着深色发蓝光的丙稀外壳。驾驶者可以通过12个发光指示条查看两个汽缸，这些发光指示条创造出了一种三维分割的效果。两个明亮的金属环，环拥着两个中央仪表。漆面仪表板，装饰着水晶，设计相当前卫。

总结

总的来说，几乎所有材料都是对我们已知知识的一种突破。色彩和装饰设计师将色彩与材料巧妙地结合在一起，譬如：“蛇绿色”的氯丁橡胶，蛇纹（黑色/深灰色）皮革以及“逼真”的钛黑色高科技“太空纤维”。除了仪表盘上包裹的黑色真皮外，车门、车顶和地板都使用了一种碳黑涂层，构成了最重要的功能区。厚实的铝质门把手，形状和色彩都与紧凑的中央控制台相呼应。变速杆在静止时，它平稳地躺在控制台。汽车一旦点火，它就会弹入操作位置——这是一种创新的防盗保护装置，同时外观也非常奇妙。最后，从仪表板的另外两个细节，我们还可以看出大众对汽车和细节的执着：哑银色六角形空调通风口，与水箱面罩的设计主题相呼应。一排经典的把手开关，同样也是源自于伟大的跑车传统。Iroc浓厚的驾驶乐趣的设计使得它有量产的可能，而其售价亦将会是个非常吸引人的数字。