大李庄收费站

利害关系

大李庄收费站

大李庄收费站是在1992年河南省借鉴沿海发达省份“贷款修路，收费还贷”的成功做法，提出了“集资建设、有偿使用、收费还贷、滚动发展”的公路建设方针下建立的。

大李庄收费站的建立在当时对加快扶沟县公路事业，推动全县国民经济的发展起到了不可替代的作用。

2002年河南省根据交通部（94）686号、（1999）9号文件的要求对大李庄收费站进行了进一步的规范。周口市依据外经资字[2002]031号文将该收费站经营路由原来投资建设的20公里延长到40公里。2009年国务院办公厅〔2009〕10号文《关于转发发改委、交通运输部、财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》中关于“对经营性二级收费公路，仍按现行政策，在批准收费期限内由企业继续经营”的规定。2009年4月27日河南省人民政府发布了《关于取消全省政府还贷二级公路收费的通告》，公布了取消的158个收费站和保留的15个经营性收费站，并规定“全省正在运营的15个经营性二级公路收费站不在本次取消收费的范围”。扶沟县境内的“大李庄收费站”和“韭园收费站”都在保留的15个名单之列。所谓经营性收费站：指国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路称经营性公路，在经营性公路上设置的收费站就是经营性收费站。大李庄收费站是省政府批准的外资经营性二级公路收费站，对其设置、经营、收费标准等不在扶沟县管理范畴之内。

利害关系

该站的继续保留确实对全县人民群众的出行和县域经济的发展带来不便，这也是各级政府领导充分认识到的事实，也已得到高层领导的重视。我们相信，外商经营性收费站的撤消所涉及的相关法律、经济合同纠纷等复杂问题在上级的关注下会探索出一个有效的解决办法。