取名F400 Carving“雕刻”，是因为其车轮的设计灵感来自一种类似雕刻刀的滑雪板。在使用这种滑雪板的时候，滑雪者只需将滑雪板稍微向内倾斜，就能完成转弯的动作。马赛地正是看中这一特征，将相同的技术转移到F400 Carving的车轮上。

新车的车轮能根据路面情况向内倾斜达20度，从而大大提高车子转弯时的动力，车子也因此更加四平八稳。在紧急刹车的时候，4个轮子甚至可以同时向内倾斜，比一般车子的刹车距离减少5米。不消说，F400 Carving的安全性也是值得期待的。

据了解，马赛地正积极研究这个新技术，日后旗下所有轿车极有可能都装上这种“神奇”轮胎。

F400 Carving和在巴黎汽车展2000亮过相的马赛地SLA概念车有几分相似，此外，从它身上也可隐约看到莲花340R的影子。

车子那种“无敌铁金刚”的外型充满阳刚味道，拥有跑车情意结的男士们，肯定会对它一见钟情。

至于内部设计，更是酷得没话说。那些模仿飞机中央控制板的按钮和操控器，和车子的外表一样抢眼，是内外都教人无限惊喜的杰出之作。