二次喷射是指燃油喷射终了后，针阀又不受控制的第二次开启向汽缸内喷油的现象

二次喷射产生的原因是燃油在高压作用下的可压缩性和压力波在高压油路中的传播与反射。当喷油结构参数匹配不当时，主喷射期结束后，高压油路中残余压力过高，压力波在泵端与嘴端之间来回反射，当盛油槽压力峰值超过油嘴开启压力时，针阀二次开启，向汽缸内喷油。