南起福清融城镇大真线岔口，经海口、城头向北进入长乐县境的松下、江田、古槐，在北山与峡(南)梅(花)线相接，全长62公里，福清境内28公里。路基宽度6.5米，中级路面，为四级公路。民国21年，里美人俞鸿阶发起修筑福(福清融城)海(海口)公路，由俞鸿阶、吴贶卿、刘仲规、陈郁从等人集资3万多元，于里美村西埔祠设福海公路测建处，经过一年多的测量修筑，于翌年年底通车。营运4年多，至抗日战争的民国27年，全线毁坏，直至1950年才修复。1958年，在修筑公路的热潮中，发动海口至港西沿线乡村群众参加修筑公路，至1960年6月工程全部竣工，由福清工区接养。海松公路建成后，在福清境内与融城——海口公路衔接。在长乐境内与松下——北山公路衔接。形成福北公路，加强省道峡梅线与大真线的联系。

1986年，省拨款37.44万元，县集资60万元，把福清至海口的龙山地段路面拓宽至16米，坡度降至3.5%。1988年，华侨林先生捐资250万元，加上省、县拨款234万元，把前屿至海口长10公里路段按三级平丘区公路标准进行改建，为表彰华侨爱国热忱，把这一路段定名为元华路。