鲍鹤群，上海地铁第二运营有限公司电客司机。2008年11月9日，是鲍鹤群调离2号线到13号线报到的日子。自那以后，几乎每天的工作便是在库内调试列车，以及组织对同时进来的新司机的培训工作。早在2008年，鲍鹤群当选“服务明星”的时候，他就率先在系统内提出了“三等一看动车程序倡议”：即遇到乘客询问时等一等，遇到团体乘客上车时等一等，防止队伍走散，遇到行动不便乘客等一等；末班车动车前看一看，带走站台上最后的乘客。不久，鲍鹤群的这番倡议便在上海所有的轨交线路上推广开来。一次，鲍鹤群在乘坐8号线时偶然发现了关于自己的宣传照，还有那套动车程序倡议。鲍鹤群脸上挂着意外的笑容，赶紧从人群中闪出，生怕有人将照片中的他和眼前的自己对上号。仔细观察，便会发现，他脸上的怯意却掩饰着嘴角的一丝得意。鲍鹤群对自己从事十余年的地铁驾驶的工作体会是：行车时，一定要多注意观察，哪怕多一点点的细心。

1999年从学校毕业后就在开地铁，鲍鹤群已有十余年的地铁驾龄，经验也让他变得愈发从容，每次停靠站台，便是一整套干净漂亮的工作流程。只见鲍鹤群从位子上站起身来，拉开车门，走上站台，转身再关上车门，面带微笑，面对车门站好，如遇乘客询问还会向他们释疑解惑，工作内容虽不复杂，他却谨慎依旧，一丝不苟。一直在2号线开车，车头里，只有一个工作人员在完全封闭的环境下作业，这是一个完全需要忍受寂寞的孤独职业。虽然，鲍鹤群坦言他的性格似乎并不适应于此，但是这却是一个让他十分钟爱的职业。

2010年获“全国劳动模范”称号。