词条 | VK3001(H)中型坦克 |
释义 | VK300(H)介绍VK3001(VK意即“试验型车辆”,数字前两位表示“30吨级”,后两位表示“第一种原型车”),它可以说是“虎”I的“老祖宗”,在亨舍尔公司内部,被称为“TigerCub”(虎崽)。研制命令于1939年末下达给保时捷、亨舍尔、奔驰和MAN四家公司(后两家因转向开发VK3002、即V号“黑豹”而退出竞争),保时捷方案代号为VK3001(P),亨舍尔方案代号为VK3001(H)。 试验中的底盘,底盘上方已经安装了模拟炮塔的水泥配重 亨舍尔选择在“突破战车”方案上继续改进,车体没有大变化,只是正面装甲厚度增加了10毫米,但行走装置明显不同——每侧7对负重轮以交错方式排列,纵置式扭杆悬挂,履带比“突破战车”的宽120毫米,达到520毫米。 负重轮交错式的排列是陆军武器局第六处(WaPruf 6,负责管理战车设计与开发的部门)的“点子大王”——工程师克尼伯坎普(Kniepkampf)的发明(他在二战后期主持了“E”系列战车的开发)。这种布局除了能均匀分散车重,提高越野能力外,还有利于行驶平稳性和乘坐舒适性,且在一定程度上减缓了火炮射击的后坐力。因此这种布局后来被广泛应用于德军的半履带式车辆,以及所有后期开发的坦克上,形成德国独特的“负重轮交错排列情结”。 VK3001(H)共完共4辆底盘,到1941年5月工作转向VK3601。 VK3001(H) 4辆底盘中2辆被改为牵引回收车,另2辆则搭载128毫米PaK 40 L/61反坦克炮,成为坦克歼击车(1942年3月改装完毕)。 “emil坦克歼击车”在VK3001(H)基础上车体延长,每侧增加1对负重轮,车重相应增加5吨,发动机与VK3001(H)相同。该车火炮由128毫米Flak 40高射炮演变而来,炮口初速880米/秒,可在2000米距离上击穿102毫米垂直装甲。火炮方向射界左右各7°,高低射界-15°~+10°。乘员5人,载弹18发,最高公路时速25公里。 原定安装在VK3001(H)上的炮塔,后来成为防线上的火力点 1942年中,这种稀有的坦克歼击车加入第521驱逐战车营第3连,前往东线作战。其中1辆在1943年1月随第521营被歼灭,另1辆被苏军缴获,其时已经获得击毁22辆坦克的战绩,现被保存于俄罗斯库宾卡战车博物馆。 作为工程试验车的VK3001(H)底盘: 坦克世界中的VK3001(P)生命值(HP) 550 重量/最大载重量(吨) 31.47/36 价格(银币) 623,100 车组成员 1. 车长 行动信息 发动机功力(马力) 585 最大速度(千米/小时) 55 转弯速度(度/秒) 37 装甲信息 车身装甲(毫米) 前方50 炮塔装甲(毫米) 前方50 武器信息 炮 7.5 cm KwK 40 L/43 弹药量(枚) 78 杀伤力(HP) 83-138 穿透力(毫米) 74-123 射速(发/分钟) 16 观察范围(米) 400 通讯范围(米) 350 配置信息
等级 名称 杀伤力(HP) 穿透力(毫米) 射速(发/分钟) 价格(银币) IV 7.5 cm KwK 40 L/43(标准 ) 110/110/175 98/126/38 16 25,000 V 7.5 cm KwK 40 L/48 110/110/175 106/143/38 16 32,360 V 10.5 cm KwK 42 L/28 350/350/410 64/150/53 8.57 40,100 VI 7.5 cm KwK 42 L/70 135/135/175 138/194/38 15 64,000 VII 8.8 cm KwK 36 L/56 220/220/270 132/171/44 10 81,000
等级 名称 装甲(毫米) 转速(度/秒) 观察范围(米) 价格(银币) V VK-3001-(H)-Standardturm(标准) 50/30/30 56 400 10,260 VI VK-3001-(H)-Gro?turm 120/60/60 28 420 17,210
等级 发动机 功率 ( 马力 ) 着火几率 (%) 价格 ( 银币 ) V Maybach HL 157 P ( 标准 ) 585 25 22,330 VI Maybach HL 174 610 20 26,250 VII Maybach HL 210 P 30 650 20 36,000
等级 名称 载重量 ( 吨 ) 转速(度/秒) 价格(银币) V VK 3001 (H) (standard) 36 38 10,170 VI VK-3001-(H)-Ketten Ausf. B 36.3 40 16,720
等级 名称 通讯范围(米) 价格 ( 银币 ) III FuG 5(标准) 350 630 VI FuG 7 470 8,160 IX FuG 12 810 43,200 |
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