概况

设计标准

线路走向

概况

宝兰客运专线是规划的徐州至兰州客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。建设宝鸡至兰州客运专线将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，彻底解决西北地区陆桥通道运输能力问题。

设计标准

设计标准该铁路按国铁Ⅰ级双线电气化设计，设计时速由原来的350公里/小时下调至250公里/小时，初期运营速度为每小时250公里，基础设施预留进一步发展条件。建成后兰州至宝鸡的列车运行时间将缩短至2个小时以内。

线路走向

宝兰客运专线东起宝鸡市西宝客运专线南站，沿渭河南岸向西，经石坝河、清姜路、晁峪河、牛背进入甘肃省天水市，继续向西经东岔、出颖川河在二十里铺设天水南站，出站后经天水市秦安县、定西市通渭县、定西市安定区、经兰州市榆中定远镇、和平镇后接入兰州西站。

这一线路全长403公里，总投资535.4亿元。其中陕西省境内约45.6公里，投资约54亿元，全程为双线轨道，项目工期4年半。这一客运专线铁路按双线电气化设计，列车速度达到250公里/小时。西宝客运专线建成后将向西延伸至兰州。在西宝、宝兰客运专线建成通车后，旅客由宝鸡去兰州，乘车时间将由现在的6个小时缩短为1.5小时，由西安乘火车前往兰州，列车运行时间将缩短为2个多小时。

2011年 4月5日，国家发改委正式批复宝兰客运专线可行性研究报告。