| 词条 | GKD1A型调车内燃机车 |
| 释义 | 概述工矿电传动1A型（GKD1A）调车内燃机车是一种专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。 该系机车的自身特点该系机车按铁道部对新造机车的规范化要求，对机车油、水、空气管路和电气线路及司机室进行了规范化设计；采用模块化设计手段，提升了制造工艺水平，提高了机车零部件的通用互换性；按照商品化要求，改进了机车外观，充分体现了以人为本的设计理念，方便了用户维修保养工作，并为乘务人员提供了舒适的工作环境。动力装置采用6240ZJD型中速柴油机，耐久可靠，经济性好；机车采用交-直流电传动，传动效率高，起动加速性能好，操纵灵活方便；机车采用两轴转向架，可通过70米的小曲线半径，更适合于曲线多、半径小的作业环境使用。机车标称功率为820KW，柴油机最大运用功率为1100KW。 技术参数机车型号：GKD1A 用途： 调车编组及小运转作业 轨距： 1435mm 机车限界： GB146.1－83(车限－1A,1B) 运用条件： 可在气温-40℃～+40℃，尘砂工矿作业区正常运行。 传动方式： 主传动采用三相交－直流电传动 标称功率： 820 kW 轴式： B0－B0 轮径： 1050 mm 轴重： 23±3％t 机车整备重量： 92±3％t 通过最小曲线半径： 70 m 牵引齿轮传动比： 63 : 14 最大运用速度： 80km/h 持续速度： 12.6 km/h 最大起动牵引力： 310 kN 持续牵引力： 212 kN 柴油机型号： 6240ZJD 最大运用功率： 1100kW 燃油消耗率： 207+3%g/kW.h 主发电机型号： TQFR－1000 硅整流装置型号： GTF—1800/980 牵引电动机型号： ZQDR410或ZQDR410Z1 车钩型式： TB1994-1996内燃、电力机车车钩（上开式） 转向架轴距： 2800mm 转向架中心距： 8600mm 机车外形尺寸（长×宽×高）： 16700mm×3200mm×4655mm - |
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