“保定火车站”的意思、由来-中文百科全书

基本信息

站名：保定站原名：保定府站

站址：河北省保定市北市区

邮政编码：071000

历史：建于1899年

位置：离北京西站146公里，离北京站152公里离广州站2148公里(京广线), 离神星站35公里(保满线)

归属：隶属北京铁路局管辖

等级：现为一等站

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

注释:其中保满神铁路于1997年停止客运列车行驶

1998年5月至1999年9月，铁道部和保定市实施火车站抗震加固大修改造工程，保定实现"风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先"的构想。保定火车站引进、开发和使用科技新项目10项，即：中央空调系统；自动喷淋消防系统；客运引导揭示系统；客运多功能广播系统；电话电脑问询及电视监视监控系统；多媒体触摸查询系统；自动检票系统；自动售票机；开通网站服务；启用平面无线灯显调车设备；进一步提高科技管理水平，满足现场和旅客不同需求。火车站与保定首汽股份有限公司联合组建"京站首汽旅游咨询服务有限公司"和"保定绿色假日旅行社"，为到京散客提供一站式服务，"健康文明游保定"活动正式启动。火车站隶属保定铁路分局，为正处级单位。行政设10个科室：劳动人事、财务收入、安全技术、服务监督、客运业务、物资管理、房建技术、科技、职工教育、办公行管。客运、售票、行装、运转、环卫、建筑、设备及保定京站国运实业开发总公司；另设人民武装部。

保定火车站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。、保定市授予"全国红旗车站"、"全国创建文明行业活动先进单位"、"全国用户服务满意单位"、"全路文明车站"、"首都文明单位"、 "保定市卫生红旗单位"等98个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路"品牌车站"。

保定火车站因建设初期没有考虑厕所问题，九十年代末期铁道部统一规定后新建厕所。因厕所漏水，地基下沉，火车站地下为人防工程，厕所于08年停止使用，乘客入厕需到150米以外免费公厕入厕。

保定火车站位于京广线上，始建于1899年。解放后，保定站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的十大火车站之一。但如今该站空间狭小，设备老旧，周边环境乱，已成为河北省硬件环境最差的一级站。09年2月，保定市和铁道部经过多回合磋商，终于签订了改造保定火车站的出资协议。3月6日，保定火车站改扩建项目指挥部成立。据项目负责人介绍，铁道部与我市拟定新扩建火车站建设方案为两层高架式客运站房，一层售票，二层候车。建设费用为7.9亿元，铁路方面负担5.9亿元，由保定方面承担2亿元建设资金。在这座百年老站消失后，将出现一个相当于原来6倍大的新站，由原来的三站六线扩为五站十线，由原来的5000平方米扩为30000平方米，到时保定新火车站将成为保定最具有标志性的建筑。目前，指挥部已完成摸底调查工作，火车站改扩建拆迁涉及住宅建筑面积40945平方米；企业共14家，土地面积约89.9亩，总建筑面积30381平方米。

2010年9月17日上午9点58分，伴随着大型机械的轰鸣，挖掘机挥动“手臂”在施工现场一次次铲土，全市人民热切期盼的保定火车站改扩建工程正式破土动工。保定火车站站房建筑面积3.5万平方米，总投资近8亿元。站房地下建筑面积7千多平方米，整个工程总建筑面积为4.2万平方米，是我省除新石家庄站外的最大规模火车站。本次动土开工是新火车站西站房。西站房将在2011年7月31日竣工并开通运营。随后进入工程第二阶段，拆除、新建旧有东站房。整个保定站将于2012年8月31日竣工通车。据介绍，目前，工程的各项前期手续已报建，施工场地具备开工条件。施工单位、监理单位已进点开始工作。保定站破土动工也标志着市住建局顺利完成了保定火车站建设前期工作任务。

经过保定站的热门车次

1363 1364 1482/14831484/14812163/21662165/21644408/44094410/4407

保定站火车热门线路

保定到北京西保定到包头保定到秦皇岛

保定站改造

保定新火车站一期工程西侧站房主体工程基本竣工，配套设施施工正在紧张进行中，将于今年年底正式启用。新客站站房面积由旧站不足6000平方米增至3.5万平方米，地下建筑总建筑面积4.2万平方米，是我省除新石家庄站外的最大规模火车站。新客站将铺设10股到发线、建5座站台，其中最宽的可达12米，发送旅客能力是旧站的六倍多。新客站采用“高架式旅客候车室”，旅客进出战采取“上进站、下出站”模式：上车旅客登滚梯上升进入候车共享大厅，然后按车票车次进入各方向专用候车区，检票后再下降进入站台上列车；下车旅客则从站台上的地下通道口进入并通过地下专用通道出站。由于新客站挨着旧站西南部建设，为不影响列车开行和旅客正常上下车，新客站分两期进行建设。一期工程为在铁路西侧建设主站房即西站房及其相关配套设施，预计今年8月交付使用。届时，目前使用的旧站房将要腾出，旅客须从西站房进站、出站。

随后，二期工程将拆除东侧旧站房，动工新建一座规模稍小的东站房，改造现有东侧广场。两座站房通过横跨铁路线的登车走廊连接，呈“工”字型布置，为铁路东西两侧都有站房和站前广场的布局。预计到2012年年底，整个保定站新客站建设全部完工。

附近公交

经过火车站的线路: 快1路[空调大站快车]1路2路4路5路14路15路15路专线[定点班车]16路[常青公墓专线]16路18路19路21路22路27路31路(杨村专线)31路32路(阮庄专线)32路102路103路104路105路107路301路304路

区位交通

保定市位于太行山北部东麓，冀中平原西部。北纬38°10′-40°00′，东经113°40′-116°20′之间。北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距石家庄125公里，直接可达首都机场、正定机场及天津、秦皇岛、黄骅等海港。京广铁路、京昆高速公路、107国道、京港澳高速公路、保津高速公路、滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路使保定拥有四通八达的交通网络，由京港澳高速、荣乌高速、京昆高速、保沧-保阜高速在保定周边互通连接，形成高速外环。而已经开工的京石客运专线（高速铁路）和即将开工的保津城际铁路（高速铁路）将实现到北京30分钟和到天津40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位，成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。全市通讯畅达迅捷，移动通讯方面中国移动和中国联通及中国电信先后在保定建设3G网络，成为全国首先开通3G网的10个城市之一，也成为同时拥有两个3G网的3个中国城市之一（另外两个为上海和无锡）；电力充足；生活服务设施齐全，医疗保健机械完善，文化娱乐场所众多。

保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”，历史上燕国、中山国、后燕立都之地，清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京畿重地”、“首都南大门”之称。

“十一五”期间，保定市规划建设了保沧、廊涿、张石、大广、保阜、荣乌、张涿7条高速公路，里程801公里，总投资500多亿元，投资规模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通车里程将达到1200多公里，占全省五分之一，贯穿全市20个县（市），高速公路网密度将达到5.4公里/百平方公里（超过目前德国水平），截止十一五末，保定高速公路通车里程达657公里，居全省第一位。届时保定市区到所辖各县只需1小时车程，到北京、天津、石家庄、沧州只需100分钟车程，保定将成为南北通衢、东出西联的“高速公路枢纽港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交桥“保定电谷立交桥”，更是为保定交通起到更大作用。公路交通将形成连接京津、接轨沿海，西联晋蒙，形成京津冀蒙交通一体化格局。