| 词条 | 包头铁道职业技术学院 |
| 释义 | 包头铁道职业技术学院建于2008年1月17日，是由内蒙古自治区人民政府批准建立的一所专科层次的地方性高等职业学院，以专科层次高等职业教育为主，附设中专部。现设有：铁道工程、铁道运输、铁道车辆、工业与民用建筑、环境保护、计算机网络工程、建筑装饰和机电设备维修8个高职专业。 主管部门：内蒙古自治区教育厅 学校类型：工科 校史(1956年 1957年 1959年 1960年 1961年 1962年 1963年 1964年 1965年 1966年 1967年 1968年 1969年 1970年 1971年 1972年 1973年 1974年 1975年 1976年 1977年 1978年 1979年 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2004年 2005年) 简介学院高度重视毕业生就业工作，努力扩宽毕业生就业渠道，建立完善的就业信息与服务网络，与呼和浩特铁路局、兰州铁路局、神华集团包神、神朔陕西西延铁路公司及区内外一批大中型企业建立了长期合作关系为毕业生提供了大量的就业岗位。学院始终坚持为地方经济发展和和会进步服务的办学宗旨，致力于培养高素质技能型人才，不断创新办学模式和人才培养模式，办学水平和教学质量不断提高，实现了跨越式发展，并在办学实践中逐步积淀和形成“以服务铁路改革发展和面向地方经济建设为己任，培养高素质技能型实用人才”的办学特色。 包头铁道职业技术学院的前身是包头铁路工程学校。 校史1956年3月 铁道部决定由第三工程局筹建包头铁路工程学校，为西北地区培养铁路急需的土木工程专业人才。 3月15日 任命樊力平为铁道部包头铁路工程学校校长、李鸿祥为教务副校长。 3月下旬 陆续任命：胡席让、杨锦芳、温景清、张广文、邢心一、郭其璋、陆谨珍等为大型专业、线路专业、教务科、办公室、食堂、财务等科室负责人。 临时校址设在东河区财神庙街42号平房院内。 4月 因内蒙无生源，根据铁道部、劳动部指示，学校到江苏省扬州市、泰州市、泰县、泰兴县、靖江县等地区录取新生479名。 6月~8月 先后调进一批教师，其中由局调来主任工程师、工程师6人；从上海招聘知识分子3人；由国家统一分配应届大专毕业生12人 8月28日 举行首届中专学生开学典礼。学校设两专业：铁道线路、大型建筑。 10月 铁道部决定：由工程总局投资150万元、第三工程局设计、建厂工程公司施工，在包头市东河区巴彦塔拉大街180号建包头铁路工程学校校舍。包头市无偿划拨土地105亩。 1957年7月1日 根据上级指示，在教职工中开展“反右斗争“，11月上旬结束。 9月初 新学年开始。校舍基本竣工，包括教学楼一座，宿舍楼四座；还有六栋平房分别用于：食堂兼礼堂、锅炉房、木工房、理化实验室、医务室、实习工厂等。校舍建筑面积13495平方米。学校迁入现校址，购进大量教学设备。同时在西二街建平房住宅11栋，浴池一处，合计4580平方米。 9月12日 由南口职校转来学生24名，与留级学生混编为57级3个班。当年未招生。 1958年 5月 “教育革命”在全国展开。 5月9日 全校开始停课，陆续开展勤工俭学活动。 7月15日 在全国大办教育形势下，铁三局党委向内蒙党委、铁道部党组提出：在包头铁路工程学校的基础上成立包头铁道学院的申请。 8月1日 经过积极筹备，将原包头铁路技工学校（现铁二中校址）和包头铁路办事处大部分办公用房，包括东西两侧的招待所、单身宿舍均划归包头铁道学院使用。 8月25日 包白线发生特大水灾，学校师生积极参加抢修被冲毁路桥，受到上级表扬。 8月28日 铁三局党委决定，包头铁道学院成立临时党委会，由李钧（铁三局宣传部长兼学院党委书记）、屈强（铁三局副局长兼学院院长）、曹永义（副院长）、李鸿翔（教务长）、邢心一（办公室主任）等五人组成。 9月6日 召开包头铁道学院成立大会。学院设铁建、桥隧两个专业，招收大学本科生104名。学院附设中专部，仍设铁道线路、大型建筑两个专业，招收学生195名。 9月12日 学院举行开学典礼。 11月1日 铁三局撤销，呼和浩特铁路局成立。学校隶属铁道部、呼铁局双重领导。 12月1日 免去屈强学院院长职务，由呼铁局局长李克非兼任；免去李钧学校党委书记职务，由呼铁局党委书记王春华兼任。 1959年9月 招收大学本科生149名，中专生344名。 9月 铁道部决定，将天津、石家庄、太原、西宁4所铁道学院的大学部并入包头铁道学院。天津、石家庄两所学院的大学部很快并入，并入58级大学本科生237名。相继增设铁道运输、数力两个本科专业。 9月 学院根据上级指示开展“反右倾”运动，一些校领导受到无端批判。 9月 任命刘子英为学院党委副书记。 1960年3月28日—31日 学院召开首次党代会。选举王春华、刘子英、邢尚文、高九能、崔治平、郝太安、邢心一、郭景震、秦兆元、孟昭勤、李鸿翔等11人为党委委员。党委书记王春华（兼），副书记刘子英。 7月1日 根据呼铁局决定，将包头铁路运输、师范、卫生三所学校合并到学院中专部。 7月 中专部首届56级学生300人毕业分配到全路。 9月 任命刘春英为学院第一副院长（党委委员），窦燕为副院长。 9月 招收大学本科生343名，中专生900余名。此时学院总学生数达2453人，其中大学820人，中专1633人。 11月 新建竣工办公楼两座，计3254平方米。 1961年3月 春季招收运输专业61级大学本科生40余名，秋季入学。 4月18日 西宁铁道学院桥梁与隧道专业学生146名并到包头铁道学院。太原铁道学院因故未并入。 7月 57级2个线路班、1个大型建筑班和1个59级卫生班共164人毕业。 8月 李克非调离，由呼铁局局长马林兼任学院院长；王春华调离，由呼铁局党委书记胡党伦兼任学院党委书记。 9月 全国教育处于调整阶级，又遇经济困难时期，当年秋季未招生。学院在一年左右的时间内政策性压缩中专生及自动退学的学生达800余名。 11月 铁道部副部长武竞天在呼铁局党委书记胡常伦陪同下来校视察。 院党委对1959年“反右倾”时遭错误批判的校领导公开甄别平反。 1962年7月 铁建、桥隧、运输、数力等专业58级大学生304人，线路、大型建筑专业58级中专生111人毕业分配。 8月 当年未招生，有15名学生批准参军。 10月20日—22日 学院召开第二次党代会。选出刘子英、李鸿翔、曹永义、邢心一、郝太安、沈樵玉、宫振杰等7人组成新党委。由刘子英担任党委书记，胡常伦不再兼任。 1963年7月 59级铁建、桥隧专业大学生124人，59级铁建、桥隧专业中专生213人毕业分配。 8月 学院党委书记刘子英离职养病。 9月1日 任命贾克为学院党委副书记。 1964年4月 刘春英调离。 5月 贾克调离。 6月 李鸿翔调离。 7月 60级及61级铁建、桥隧、运输等专业大学生304人，60级铁建、桥隧、运输等专业中专生153人毕业分配。自此，学院时期的大学生已全部毕业。 9月 招收铁建、桥隧、运输、地质等4个专业64级中专生238名。 9月 铁道部决定，包头铁道学院建制自9月1日起撤消，恢复中专建制及包头铁路工程学校校名。任命曹永义为党委书记，窦燕为副校长。 1965年9月 招收铁建、桥隧、运输、地质、师范（三年制）等专业65级新生360名。当年无毕业生。 9月 任命康锡健、张金善为副校长。 1966年6月 因开展“文化大革命”，学校停课，招生中断达6年之久。 1967年4月13日 呼铁局及下属各单位实行军事管制。 10月 运输63级40人毕业分配。 12月26日 学校成立革委会，康锡健任副主任（代主任），张东明（学生，68年12毕业离校）任副主任。 1968年12月 因“文革”，63级铁建专业两个班延期分配一年，与64级铁建、桥隧、运输、地质等专业6个班、65级师范两个班共计414人毕业分配。 1969年8月 65级铁建、桥隧、运输、地质等专业6个班256人毕业分配。自此，学校无学生的状况一直延续到1972年5月。 1970年6月 交通部决定（当时铁道部并入交通部）：“原部属铁路中专学校全部下放给各铁路局，今后主要为本局培养各种中等专业人员，规模多大，设什么专业，由各局根据需要自行确定”。 1971年9月1日 石养澜调入，李鸿翔调回。开始筹备招生复课工作。 9月25日 包头铁路工程学校更名为“呼和浩特铁路局包头铁路技术学校”，仍属中专性质。 10月4—5日 包头铁路技术学校召开首届党员大会，选举产生了首届党委会。党委委员：邓战友（呼铁局军管会主任兼）、石养澜、谢书俊（军管）、李一清（军管）、张清俊、佟恩、郝金亭、张文辉、李九儒、梅亚伯（暂缺一名）。党委书记：邓战友（兼），? 副书记 ：石养澜、谢书俊（军管）。 1972年1月7日 选举组建革委会，委员：邓战友（呼铁局军委会主任兼）、石养澜、李鸿翔、谢书俊（军管）、李一清（军管）、张清俊、佟恩、周才、梅亚伯、许宝根、随大凤、杨文和。革委会主任：邓战友（兼），副主任：石养澜、李鸿翔。 2月8日 经学校研究，呼铁局批准，学校设线路、桥隧、运输、师范、通信、信号、经济、机车、机械等9个专业，当年计划招收72级学生600名，5月实际完成招生任务640名。 4月1日 桂昆山调入任革委会主任，邓战友不再兼任，补康锡健、郎安（工宣队队长）为副主任。 6月20日 举行开学典礼。 7月 石养澜调离。 10月 在站北路新建3栋平房住宅，计16户。 1973年5月1日 张金善调离。 6月 长达7年之久的军事管制结束，谢书俊、李一清返回部队。 8月 招收线路、桥隧、运输、师范、机械等专业73级学生320名。 1974年7月 学校决定增设线机专业，线路、桥隧两专业合并为线桥专业，撤消经济、机车、通信、信号等专业。 8月 线路、桥隧、运输、师范、通信、信号、经济、机车、机械等专业72级学生640人毕业分配。招收线桥、运输、师范、机械、线机等专业74级学生246名。 9月 赵鸿博调入任党委副书记。 1975年6月 张国俊调入任党委书记。 7月3日—5日 学校召开第二次党员代表大会。选出党委委员：张国俊、桂昆山、康锡健、赵鸿博、李鸿翔、陈芝桂、张清俊、赵德仁、李九儒、斯热文、张学诚、侯长玉等12人。党委书记：张国俊，副书记：桂昆山（兼）、康锡健、赵鸿博。 7月 线路、桥隧、运输、师范、机械等专业73级学生318人毕业分配。 8月1日 任命斯热文为党委副书记，徐莲为革委会副主任。 8月 学校增设装卸机械专业。 9月 招收线桥、线机、运输、师范、机械、装机等专业75级学生340名。 1976年7月 线桥、线机、运输、师范、机械等5个专业74级学生246人毕业分配。 9月 招收线桥、线机、运输、师范、机械、装机等6个专业76级学生251名。 10月 历时10年的“文化大革命”结束。 1977年7月 线桥、线机、运输、师范、机械、装机等6个专业75级学生332人毕业分配。 8月 教育部通知，今后录取新生要进行统一的文化考试。由于当年考试录取工作已到年底，新生入学时间为第二年春季。录取线桥、线机、运输、师范、机械、装机等专业77级学生250名，这是该校第一次招收高中中专学生。 11月25日? 学校与包头铁路分局签署协议，在学校体育场西侧（约15亩土地）由分局修建灯光球场和游泳池，分局投资，两家共用。 1978年3月 在学校召开铁道工程类中专学校教学与教材会议。该校先后担任《桥涵设计》、《桥隧施工与养护》、《铁路测量》、《工程机械基础》等教材主编、主审、协编任务。 4月? 根据铁道部通知，学校革委会撤消，恢复行政体制，实行党委领导下的校长分工负责制。桂昆山任校长，李鸿翔、康锡健任副校长。 7月 线路、线机、运输、师范、机械、装机等专业76级学生251人毕业分配。 7月 线桥专业更名为铁道工程专业。根据呼铁局要求增设铁道供电、电力机车专业。 8月 桂昆山调离。斯热文调离。徐莲脱产学习。 9月 招收工程、运输、供电、电力机车、师范等5个专业78级学生252名。 1979年3月 根据铁道部教育局要求，该校开始承办工务、工程、工民建、中师等干部中专班，共办8届9个班，毕业生达347人，最后一届学生1990年毕业。 8月1日 任命李鸿翔为校长兼党委副书记，马书魁为党委副书记，张清俊为副校长。 8月4日—5日 学校召开第三次党员大会。选出党委委员：张国俊、马书魁、李鸿翔、康锡健、张清俊、张文辉、孙国新、赵德仁、李九儒、张学诚。党委书记：张国俊，副书记：马书魁、李鸿翔、康锡健。 9月 招收工程、运输、师范、供电、电力机车等5个专业79级学生290名。当年无毕业生。 1980年2月 “文革”后首届通过考试入学的线桥、线机、运输、师范、机械、装机等6个专业77级高中中专生250人毕业分配。 7月 师范专业78级学生53人毕业分配。 8月 根据铁道部所属中专专业设置调整规划，该校部定长期稳定设置的专业为铁道工程、铁道运输、工业与民用建筑、环境保护等4个专业，部定学生规模1280人。自此，环保专业筹备工作开始启动。 9月 按照部定计划，招收铁道工程、铁道运输、工业与民用建筑及体育中师等4个专业学生276名。 1981年3月1日 在操场南侧新建住宅楼一栋，共40户计2560平方米。 6月 任命孙国新为副校长。 7月 78级工程、运输、供电、电力机车等专业5个班，与79级工程、运输、师范、供电、电力机车等专业7个班共489名学生同时毕业分配。供电、电力机车两专业随即停办。 9月 招收工程、运输、工民建及体育中师等专业81级学生279名。 1982年4月 学校进行职称评审工作，经过学校评审推荐张振业等7人拟晋升副教授。 7月 工程、运输、工民建、师范等4个专业80级学生276人毕业分配。 8月 党委副书记康锡健离休。 9月 招收工程、运输、工民建、体育中师等专业82级学生277名。 9月 根据呼铁局要求，该校开始承办全局中青年干部文化补习班，历时5年共办三届，计123名学员毕业。 1983年6月 经内蒙古自治区中专职称评审委员会批准，张振业等3人晋升为副教授。 6月 党委书记张国俊离休。 7月 运输、体育中师两专业81级学生155人毕业分配。 8月 经过3年的积极筹备，铁道部投资100万元，新建环保实验楼一座（计1590平方米）并配套室内设备。学校对师资培训、教学计划、教学大纲、教材选用及自编部分教材等做了大量工作，达到了开办标准。 9月 招收工程、工民建、运输、环保等4个专业83级学生284名。 9月 教育部授于徐国瑞“五讲四美”为人师表活动中的优秀教师称号。 10月11日 铁道部决定取消包头铁路技术学校校名，恢复包头铁路工程学校校名。 1984年7月 工程、工民建专业81级学生，运输、体育中师专业82级学生共计237人毕业分配。 8月 校长兼党委副书记李鸿翔离休。副校长张清俊任视察员。任命孙国新为校长兼党委副书记，张绍富为党委副书记，陈珪为副校长。 8月16日 铁道部教育局组织成立铁道工程专业中专教材编审委员会。工程类各中专学校参加（1990年编委会撤消）。该校张振业任主任委员，张钟祺为委员。 9月 招收工程、工民建、运输、环保等4个专业84级学生279名。 12月 党委副书记马书魁调离。 12月 综合实验楼竣工，计3836平方米，投资91万元；土建实验楼竣工，计992平方米，投资13万元。 1985年1月 学校根据中央的“整党决定”和路局党委的部署，开始了整党工作。历时半年多，清理了“文革”中学校出现的“左”的错误和影响，统一了思想，消除了派性，增强了团结，党的优良传统得到了恢复和发扬。 7月1日 任命张绍富为党委书记，祁金来为副校长。 7月19日—21日 学校召开第四次党员大会。会上提出：“努力把该校办成有特色的、高水平的中等专业学校”的奋斗目标。选出党委委员：张绍富、孙国新、陈珪、祁金来、吴新跃。党委书记：张绍富，副书记：孙国新（兼）。 7月 改扩建食堂、新建礼堂竣工交付使用，新增建筑面积约1100平方米，投资30万元。 7月 工程、工民建专业82级，运输专业83级学生238人毕业分配。 8月 铁道部在北京召开教育工作会议，会议决定将包头铁路工程学校列为面向全路服务的十所中专学校之一。 9月 校长孙国新被评为内蒙古自治区优秀教育工作者，副教授张振业被评为铁道部优秀教师。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业85级学生296名。 9月10日 学校隆重举行庆祝第一个教师节大会。 10月8日 学校召开“创建文明学校”动员大会，会上提出“尊师、礼爱、勤奋、求实”八字校风。 11月 为了迎接建校30周年，修建竣工了五个花池、中央喷水池、东喷水池、太阳亭、蘑菇亭、校风阁、南院墙等7项计712平方米建筑物。 12月 学校改变大教务科、大学生科的管理体制，组建了专业科。专业科作为学校的一个基层单位，建立了党政工团基层组织。专业科既管教师又管学生，对学生的教育管理全面负责。这种体制克服了旧体制的弊端，显示了较大的优越性。 1986年1月 经呼铁局党委批准，学校开始实行校长负责制。 7月 为庆祝建校30周年，有关领导和专家为学校题词： 全国政协副主席、著名桥梁专家茅以升为学校题写“尊师、礼爱、勤奋、求实”的八字校风。 第二任铁道部长、全国政协副主席吕正操为学校题词：“两个文明一起抓，是一切办学必须坚持的宗旨。祝愿大家共同努力，为铁路现代化培养更多人才。” 著名铁路运输专家、教育家、北方交大一级教授金世宣为学校题词：“培育人才，振兴中华。” 铁道部副部长李克非题词：“建校三十载，桃李满天下。” 7月 工程、工民建、环保等专业83级，运输专业84级共280名学生毕业分配。 7月28—31日 铁道部教育局在该校召开全路教育处长会议，由张毅副局长主持。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等4个专业学生320名，从该年开始招收初中中专生，高中中专随即停止招生。 9月 校长孙国新被授予铁道部优秀教育工作者称号。 9月10日 学校隆重举办了建校30周年庆典活动。学校以优异的成绩、良好的校风、崭新的校容展示了建校三十年的办学成果。 9月? 开始为包神、集通、丰准等地方铁路及呼铁局大集体承办委培中技班。到1996年共培训学员293名。 10月 原副校长（视察员）张清俊离休。 11月28日 内蒙教育厅率内蒙81所中专学校领导120人来校参观。 1987年2月 改扩建锅炉房和新建浴池交付使用，建筑面积863平方米，加上室内配套总计投资33万元。 4月 铁道部教育局主办“创全国一流中专学校”研讨班，面向全路服务的十所中专学校的校长、党委书记参加。该校校长、党委书记参加研讨班回校后，深入发动群众，开展创一流大讨论，提出了“同心同德争先进，艰苦奋斗创一流”的口号。 7月 工程、工民建、环保等专业84级，运输专业85级共284名学生毕业分配。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业87级学生320名。 11月1日 学校被评为内蒙古自治区先进学校。校长孙国新被授于内蒙古自治区“尊师重教先进个人”称号。 1988年1月1日 学校自行设计并施工的第二教学楼竣工交付使用，建筑面积2927平方米，投资76万元。 6月 副校长祁金来调离。任命陆春华为副校长。 7月 工程、工民建、环保3个专业85级学生215人毕业分配。自此，高中中专这种办学形式结束。 8月 在西河路竣工住宅楼一座，学校职工分得41户。建筑面积2424平方米。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等4个专业88级学生336名。 12月 学校自行设计并施工的办公楼竣工，建筑面积1956平方米；扩建食堂二楼竣工，建筑面积1016平方米。两项总计投资83万元。 1989年5月17日—24日 内蒙教育厅在该校召开“内蒙古中专学校基本条件评估研讨会”。 7月 铁道部教育局在该校召开“中专评估体系研讨会”。 9月 招收工程、运输、工民建、环保4个专业89级学生405名。因高中中专与初中中专交替，当年无毕业生。 10月9日 “全路中专、技工学校思想政治工作经验交流会”在该校召开，铁道部教育司徐守祜司长主持会议，铁道部主管教育的副部长有书面讲话。参加会议的代表达132人。该校党委书记张绍富在大会发言，介绍了该校思想政治工作经验。 11月15日—16日 自治区教育厅组织的评估组对该校的办学基本条件进行复评，最后评分为97.5，名列内蒙中专学校第一。 12月 学校自行设计并施工的新图书馆建成，建筑面积1844平方米，投资69万元。 1990年5月1日 任命丁燕生为副校长。 6月 副校长陆春华调离。 6月 已离休的原校长、铁道部督学李鸿翔，教务科长陶国钧在衡阳铁路工程学校参加铁道部教育司“中专办学水平评估试点组”活动。回校后向校科两级干部传达汇报了试点经验。该校随即开始了迎接办学水平评估的准备工作。年底，自治区选定该校为全区办学水平评估试点学校。 7月 “文革”后首届初中中专，工程、工民建、运输、环保等专业86级学生304人毕业分配。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业学生300名。 9月15日—16日 学校召开第五次党员大会。选出党委委员：张绍富、孙国新、陈珪、丁燕生、吴新跃。党委书记：张绍富，副书记：孙国新（兼）。 10月3日 内蒙教育厅吕安全副厅长来校视察工作。 11月2日 学校被铁道部命名为“绿化先进单位”。 11月5日 铁道部教育司成立13个专业教学指导委员会，27个课程组。该校有10人被聘任。 12月 该校被评为“内蒙古自治区团员评议先进单位”、“内蒙古自治区先进图书馆”、“内蒙古自治区先进学生会”。 1991年1月 学校制定“八五”规划。 3月 学校自行设计并施工，经过三年努力建成了“运输行车模拟实验室”。该实验室盘面全长104米，设有9个车站和两个调度所。该实验室当时居全路领先水平，投资约50万元，节约投资40余万元。 3月28日 该校荣获“全国职业技术教育先进单位”的庆祝大会在校礼堂隆重举行。 4月9日 由该校青年讲师郭子荣主创的“图书馆微机管理系统”研制成功并通过专家鉴定。 6月11日 由内蒙高校工委副书记贺金钟带队，内蒙古高校党员教授学习班一行97人（其中教授、副教授88人）来校参观。 6月17日—24日 内蒙中专办学水平评估复评组来校进行复评。经过认真评审，综合评分为92.554分（该校自评分为92.147），达到国家标准A级先进水平，名列内蒙中专学校榜首。 7月1日 党委书记张绍富被评为“铁道部优秀党务工作者”。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业87级学生315人毕业分配。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业91级学生289名。 9月 校长孙国新被评为“铁道部有突出贡献的中青年科技专家”。 10月18日 铁道部在衡阳铁工校召开“铁道部职业技术教育工作会议”，该校荣获“全国铁路职业技术教育先进单位”称号。党委书记张绍富参加会议并在大会上介绍了该校德育经验。 1992年3月17日 铁道部副部长石希玉在包头市、呼铁局领导陪同下到该校视察，为学校题词：“发展铁路，人才为本”。包头市副市长刘凤鸣题词：“人才摇篮”。 3月31日 以教育部长纳末萨拉耶夫为团长的俄罗斯联邦布里亚特自治共和国教育代表团来校考察。 5月3日 该校在包头市冷库专用线建立了工务演练实习基地。 5月21日 梁耀新调入任党委副书记。 6月12日 铁道部部长李森茂一行来校视察。他在操场上和教师、学生亲切交谈，勉励学生树立专业思想，努力学习，将来为我国铁路事业贡献力量。参观实验室后为学校题词：“铁路先行，育人为本”。6月26日 以教育总局局长菲里波夫为团长的俄罗斯联邦赤塔州教育工作者代表团来校考察并留言：“你们拥有培养高水平专家的一切条件，祝你们在这方面取得创造性成果”。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业88级学生336人毕业分配。 8月14日 工会主席徐国瑞晋升为副处级。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业92级学生324名。 9月10日 校长孙国新被评为1992年度“全国教育系统劳动模范”。 10月30—11月2日 全路中专技校93年招生计划会在该校召开。 11月24日 全路中专第二次优秀教材评审会在北京电气化学校举办。该校副教授张振业主编的《桥涵设计》获一等奖，高级讲师胡大召主编的《工程机械基础》、高级讲师陶国钧主审的《工程制图》获二等奖。 11月30日 铁道部政治部副主任王守几一行来校视察并为学校题词：“发展铁路职业技术教育，提高职工业务素质”。 1993年6月 校体育场扩建主席台、修建看台、整修操场及跑道等工程竣工。 7月24日 学校被命名为“内蒙古自治区重点普通中等专业学校”。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业89级学生405人毕业分配。 8月1日—3日 “铁道部第四届中专、技工学校田径运动会”在该校举办。部教育司陈关茂司长、火车头体协赵树秘书长、铁道部团委书记许树森等主持了运动会。铁道部教育司及与会代表团一致认为是该项运动会举办以来最成功的一次。（由于承办方工作压力太大，该项运动会在该校举办后随即中断）。9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业92级学生314名。 10月 实习工厂楼竣工交付使用，建筑面积3709平方米，投资226万元。 11月1日 校长孙国新调离。呼铁局宣布党委书记张绍富代理校长职务。 11月19日 学校自筹资金在校园北大门两侧修建的科技门市部竣工，建筑面积1428.7平方米。 1994年3月 学校实行全员合同化管理。 4月1日 任命党委书记张绍富兼任学校校长。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业90级学生300人毕业分配。 7月26日 国家教委职业技术教育司司长杨金土一行在内蒙教育厅副厅长白良恺陪同下来校视察，司长为学校题词：“老树新花”。 8月22日 国家教委公布包头铁路工程学校为第一批国家级重点普通中等专业学校。 9月 招收工程、运输、工民建、环保等专业94级学生322名。 9月 学校努力拓宽办学渠道，在办好普通中专的同时，年内招收委培自费班5个，共176人；年内承办全路工务、运输系统中级技术干部继续教育培训班1期76人，为路内外举办微机学习班12期，累计结业370人。 9月1日 工会主席徐国瑞被中华铁路总工会评为“优务工会工作者“。 9月27日—29日 学校首次召开学生管理工作会议。会议系统总结了学生管理工作经验，并对存在问题提出解决办法。制定通过了《班主任工作管理办法》、《有关学生管理工作协调配合制度》和《学生家具备品管理办法》三个文件，理顺了各管理层之间的关系。 11月 学校与包铁公安处在南海五村合建住宅楼一栋竣工，该校分到22户。 12月 学校荣获内蒙古自治区思想政治工作研究会工作奖、思想政治工作优秀单位。 1995年4月 经铁道部教育司批准，学校增设给排水专业。环保专业路内缺生源，当年暂停招生。 5月4日 学校隆重举行荣获国家级重点学校授匾大会。 6月27日 任命张澍东为副校长。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业91级学生289人毕业分配。 9月 招收工程、运输、工民建、给排水等专业95级学生324名。 9月20日 由该校与包头铁路分局首创的站（段）校联办成人中专班开始在呼铁局全面铺开。当年该校承办工务、运输、车辆等专业5个班开学，招收学员203名。 10月23日 党委书记兼校长张绍富被评为“铁道部优秀科技工作者”。 11月8日 该校教师王少良、王健参加内蒙中专语文课堂教学能手赛双获一等奖。 11月26日 学校召开教务工作会议，系统总结了教务工作的成功经验，找出了存在的问题及解决办法。会议出台了《教研室主任（副主任）聘任及工作制度》、《有关教学管理的协调与配合制度》、《关于讲师低职高聘的试行办法》。 12月14日—16日 学校召开第六次党员大会。选出党委委员：张绍富、梁耀新、陈珪、徐国瑞、张澍东。党委书记：张绍富，副书记：梁耀新。 1996年4月1日 丁燕生调离。 4月18日 詹天佑之孙、詹天佑展览馆馆长詹同济为该校题词：“继承爱国主义历史传统，促进工程教育事业繁荣”。 4月 学校实行劳动合同制。 7月15日 呼铁局将包头铁路分局所属的原昆都仑铁小校无偿划拨给该校，作为该校土建专业的实训基地。该基地占地面积约50亩，建筑面积1526平方米。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业92级学生250人毕业分配。 8月 实验实训建设、图书管理取得新成果。学校投资近100万元，使新建电算中心计算机总台数达130台，其中486型以上达70台；新建一个室内测量演练室，该实验室内部技术含量之高、实验之广，居全路和自治区中专学校之冠；新建一个排水实验室；实习工厂补齐了实训设备。图书馆实现流通、检索、编目的微机化管理，在全内蒙范围内属第一家。 9月 招收工程、运输、给排水等专业96级学生292名。 9月10日 学校隆重举办了建校40周年庆祝活动。 为了迎接校庆，学校制定实施了校园建设、管理手段现代化、捐资助学、庆典等4项工程。 校园建设工程：经过一年左右的施工，校庆前完成中心喷水池、北大门改建；全校建筑的室内外装修及粉刷；部分屋面大修、暖气大修、木窗换钢窗、硬化路面；新建招待所等工程。其中大修、更改、自筹件名9个、维修件名5个，总计投资260余万。另外，在公二街新建住宅楼一栋，学校分得50户。 管理手段现代化工程：年内为13个科室配备微机，实现校长办公、图书管理、微机售饭、机房教学等4项网络化管理。 捐资助学工程：校庆前，现职和离任的领导及部分老教师，走访全国数十处校友集中地和局管内大多数单位，各兄弟单位和校友为学校捐资、捐物总价值160万，铁道部、呼铁局为校庆补助共计40万。 庆典工程：经过近两年的努力，一本收录全部毕业生的校友通讯录，一本版面40页的精装纪念画册、一部名为《闪光的足迹》的电视专题片、一个改版扩容的校史展、一个书影画展、一台文艺节目，一个有校徽图样的钥匙链，为全校教职工做校服等“八个一”庆典工程全部高质量完成，受到领导、来宾、校友的好评。 校庆期间收到省部级以上领导题词7幅，28个单位的贺礼、30份单位和个人的贺信、贺电。85个单位为学校捐资助学。 第二任铁道部长，全国政协副主席吕正操题词：“科教兴国、教育为本”。 第六任铁道部长、中华全国体育总会副主席刘建章题词：“为国育才”。 铁道部长韩杼滨题词：“铁路腾飞，教育为本”。 内蒙古自治区党委书记刘明祖题词：“为铁路建设事业培养技术人才”。 内蒙古自治区主席乌力吉题词：“学子遍神州，桃李满天下”。 铁道部副部长付志寰题词：“扎根边疆四十载，迎来桃李遍神州”。 内蒙古自治区副主席王凤岐题词：“学子遍神州，桃李满天下”。 校庆期间，参加庆典活动的有自治区教育厅党委书记贺金钟、包头市委书记谭博文、市长胡忠、呼铁局局长王国良等各级领导40余名；兄弟学校、兄弟单位来宾100余名；校友1800余名；在校师生1600余名。 9月17日 全路中专建筑工程类专业教学指导委员会在该校召开第二次会议，该校“铁道工程专业借鉴CBE进行教学综合改革的探索和初步实践”交流材料，受到与会者一致好评，铁道部教卫司对该校的教育改革给予充分肯定。 11月 包头铁路分局于10月26日撤消，原属包头铁路分局的三星越野车一辆、钻探车一台无偿划拨给该校。 1997年年初 铁道部教卫司部署在全路普通中等专业学校开展专业评估工作。为迎接评估，学校专门成立了评估办公室。根据《专业评估指标体系》，评估办公室初步建立起评估资料结构框架，并逐步开展自评工作。 4月 万蓉调入任党委书记，张绍富不再兼任。 6月—7月 校团委和关工委共同收集古今中外名人名言200余条，聘请老年书画组书写，为242名毕业生每人赠送名人名言书法作品一幅。该活动受到师生和上级部门的一致好评。 7月 学校出台了教学质量考核办法。考核办法对教师教学全过程进行全方位规范，制定了便于考核操作的指标体系。从当年开始，考核结果与晋级、评先、奖金挂钩。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业93级学生314人毕业分配。 9月 招收工程、运输、给排水等专业97级学生248名。 年底 学校投资46万元购置586型微机64台，组建第三机房。 1998年2月27日 李重美、张明厚调入分别任副校长、工会主席。 3月1日 副校长陈珪退休。 4月 呼铁局决定，撤消包头铁路职工学校和呼铁局党校包头分校，职工学校整建制、党校包头分校部分房屋及人员划归该校。学校在很短的时间内对并入人员进行了合理安置，组建了成人教育基地。年内，通过成教基地开办下岗培训班6个（199人）；复转军人文化补习班6个（237）；站校联办成人中专班13个（561人）；职工高中文化补习班（452）人；校本部全年举办干部培训12期（649人），工务专业证书班1个（40人）。由于各项措施到位，不仅实现了平稳过渡，而且出色完成了上级下达的培训任务。 5月1日 党委副书记梁耀新、工会主席徐国瑞退休。 5月 学校制定出台《德育工程实施方案》，将日常思想教育与管理有机结合起来，具有很强的可操作性。 6月 《教师系列中、高级技术职务评聘分开办法》出台，专业技术干部纳入动态管理。 7月 工程、运输、工民建、环保等专业94级学生322人毕业分配。 9月 从1997年下半年开始，学校提出了“服务铁路、面向社会”的办学方向。成立了招生就业指导办公室，开展了大量社会调查。学校确立了以现有专业为依托，开发适销对路的新专业的办学思路。通过积极努力，招收铁道工程、铁道运输、工民建、环保、给排水等现有专业98级学生264人；招收计算机网络工程、物业管理、建筑装饰、制冷与空调、城市供热供燃气等新专业98级学生364人；招收大专预科班22人。总计招收新生650人，实现了历史性的突破。 10月 以迎接专业评估为契机，加大投入。在教学设备方面，扩建了电算中心，新上两个奔腾586机房；建成两个现代化教室、三个运输演练室、一个运输设备实验室。在改善校园环境方面，对校本部部分、成教基地全部房屋进行了大修和整修；对两个校园的软体育场地进行了大修。总计投资180万元。 10月26日—30日 铁道部专业评估复评组对该校铁道工程、铁道运输两个专业进行复评。专家组复评后一致认为：学校办学思想明确，教育教学改革力度大；教育、实训、生活设施完善配套；广大教师爱岗敬业、严谨治学，教学秩序良好；校领导班子团结、务实、开拓、进取。受评的两个专业均达到A级先进水平。 12月 年内，由铁道工程专业与武汉测绘大学专家联合开发的“铁路定线与整正测量一体化系统”、铁道运输专业自行设计完成的“铁路模拟设施中的微机调度监督系统”、校办工厂研制的锅炉消烟除尘脱硫设备等科研项目均已通过呼局科委组织的鉴定，并建议推广。 12月 学校治安综合治理工作成绩突出，连续三年被自治区评为长安杯竞赛先进单位。 1999年7月 学校首次进行公开招聘科级干部试点。通过自愿报名、群众评议、组织考核、择优选拔的方式，公开招聘了3名专业科副主任。 7月 学校新出台了《班主任工作管理办法》，使班主任管理进一步科学化、规范化。 7月 工程、运输、工民建、给排水等专业95级学生316人毕业分配。 8月 该校教师佟秀杰在全国中专物理课讲课比赛中获一等奖。该校组织申报的《铁道工程专业借鉴CBE进行教改的初步探讨》、《铁路运输模拟设施中的微机调度监督系统》及《中专学校信息系统的建立与应用》3项教学成果分获全国职教优秀教学成果二、三等奖。 8月2日—3日 教育部副部长张天保、职成司司长黄尧、副司长刘占山率全国各省、市、自治区教育厅负责人视察学校。在视察过程中，认真听取了学校的工作汇报，重点参观了实验室和实训场所，对学校重视实践教学环节，全方位面向社会服务的办学思路给予充分肯定。张天保副部长为学校题词：“大力发展职业教育”。 9月 根据第三次全国教育工作会议关于大力发展高等职业教育的精神，学校提出了申办高职的申请，先后向呼铁局、铁道部、内蒙古自治区呈报了学校改制职业技术学院的请示及论证报告。经自治区审核通过，于9月报教育部审批。由于教育部关于高职审批权下放的文件正在国务院待批，审批暂缓。 9月 招收铁道工程、工民建、运输、环保、物业管理、建筑工程、建筑装饰、制冷与空调、供热供燃气、计算机网络、管理工程、机电维修等12个专业学生924名。 10月6日 游晓林调入任党委副书记兼纪委书记。 10月 新建竣工学生宿舍楼一栋，计3700平方米，投资260万元。通过调整、改建新增教室17个。新宿舍楼及教室配套投资100万元。以上两项投入新增办学能力600人。 10月 经学校申请，呼铁局同意，国家劳动和社会保障部培训就业司在该校设立特有工种职业技能鉴定站，授予铁道工程、铁道运输两专业13个工种的鉴定权。 11月 自治区精神文明建设验收组对学校创建文明单位的工作进行了检查验收。年底，学校被授予自治区文明单位称号。 12月 年内，学校加大对外宣传力度，先后在《人民日报》、《工人日报》、《经济日报》、《中国商报》、《大众日报》等报刊宣传学校。年底，请中央电视台的制作人员为学校制作了题为《四十三载办学路，花满枝头香满园》的长达20分钟的专题片，在中央教育台先后三次播放，校内外反响强烈。 12月 学校全年投资140万元，先后新建了双向可控闭路电视系统；改造了校园网，并进入互联网；为解决“千年虫”问题，更新了图书馆、设计所、食堂微机系统；年底新增计算机46台等。 12月8日—10日 自治区普通中等专业学校办学水平评估组对学校的办学水平进行了全面查证与核实，一致认为，近年来学校积极改善办学条件，扩大办学规模，提高教育质量，在教学改革与学校建设方面取得了明显的成绩。经综合评定确认，学校办学水平已经达到1999教育部《中等专业学校办学水平评估指标体系》的A级先进水平。 12月 全年完成9个成人中专班、7个转复军人文化补习班、2个技工班、1个下岗人员培训班，14期各类适应性、规范性短训班的教学任务。 2000年2月 划归该校近两年的包头铁路职工学校又从该校分离出去。 3月 工会主席张明厚调离。 7月 铁道工程、铁道运输、给排水等专业96级学生292人毕业分配。 8月 招收2000级新生750人。内含小高职290名。其中中专专业有铁道工程、工民建、物业管理、给排水、制冷与空调、城市供热供燃气、机电维修、铁道运输、计算机网络工程、管理工程等10个；高职专业有建筑装饰、物业管理、工民建、建筑工程、环保、供热供燃气、计算机等7个专业。 9月 该校教师郭子荣被评为“全国优秀教师”。 10月—12月 根据上级部署，学校开展了“三讲”教育，高质量地完成了规定的教育任务，实现了正常工作与“三讲”教育“两不误”、“双促进”。 11月13日 王彦平调入任工会主席。 12月 全年投资400万元（铁路局投入270万元，学校自筹130万元）。其中250万元用于新建1408平方米女生宿舍楼一栋（125万元）及室内配套；新建校园衡压供水系统；整修篮球场；装修新机房等。用于实验室建设150万元，新建微机原理、网络环境、数字电路、模拟电路、第四机房等5个实验室。 2001年2月 内蒙教育厅组织专家组对学校申办高职进行了评估。根据《高等职业学校设置标准（暂行）》对照学校的办学条件和教学基础设施，专家组一致认为，包头铁路工程学校已经达到国家规定的高职初期设置标准。自治区评审委员会听取专家组汇报后，通过了学校的申请，并呈报自治区政府批准，但由于管理体制问题，申报再次受阻。 5月 包头铁路三中（职业高中）并入该校。并入人员58名，土地约40亩，建筑面积5582平方米。并入后，中学建制撤消，成立职高部。鉴于职高部学生少，工作量不足，学校采取双向选择、竞争上岗、全员聘任的办法，使原铁三中26名教职工充实到校本部。 上半年 学校相继在铁道运输、铁道工程、给排水等专业毕业生中进行了中级助理值班员、信号员、线路工、管道工职业技能鉴定，并组织部分学生参加中级公关员职业技能鉴定。参加职业技能鉴定的学生有300余人次，合格率为98.3%。 6月 包头市政府部署拓宽和美化巴彦塔拉大街，要求沿街单位予以配合。学校撤除了北大门及两侧的科技门市部。经过一年左右的施工，重建了北大门；安装了花栏北围墙；围墙内新铺了草坪及重新硬化了路面；主教学楼及两侧的4个宿舍楼大修了屋面。以上工程总计投资107万元。 7月1日 党委书记万蓉退休。 7月 铁道工程、铁道运输、工民建、给排水等专业95级学生316人毕业分配。 7月—8月 近年来，中专生源上大幅下滑，自治区又推出“自主招生、登记入学的新政策，对中专招生十分不利。学校采取各种措施吸引生源，共招收学生480名，完成预定任务。 10月22日—11月4日 为加强中青年骨干教师队伍建设，学校举办了为期两周的中青年教师教学竞赛活动。4个专业科各推荐3各共计12名教师参赛，全体教师及教学管理人员出席。 12月 全年完成5个成人中专班、3个大专班、2个中青年干部班、1个站段领导干部班、5个各类适应性、规范性短班的教学任务，接受培训的学员达到918人次。 12月 全年投资75万元，为计算机房、土建实验室、物理实验室补充了设备。 12月28日 学校按照上级对档案工作的部署和要求，对各类档案进行对标整理，案卷质量逐年提高，当天通过了部级鉴定，达到了部颁标准。 2004年1月 归地方政府管理后，学校再次向包头市呈报改制职业技术学院的请示及论证报告。但是，根据《教育部等七部门关于进一步加强职业教育工作的若干意见》精神，截至2007年，教育部暂不受理职业院校升格的审批与备案，申报再次搁浅。 2月 学校首次实行春季招生，招收旅游服务与饭店管理、交通运输、机电维修、建筑工程、工业与民用建筑专业新生381人。 4月 学校开展“执政为民，加快发展” 以及“教育教学管理年”、“师德建设年”学习教育活动，全校上下以“树组工干部形象”为重点，严格规范教育行为，营造讲正气、讲大局、讲协作、讲奉献的舆论氛围，形成共谋发展健康向上的合力。 6月 学校工业与民用建筑专业被确定为自治区首批示范性专业。 7月 铁道运输、计算机网络工程、管理工程、铁道工程、工业与民用建筑、物业管理、制冷与空调、机电设备维修、给水与排水、城市供热供燃气等10个专业 2000级学生626人毕业，就业率达到100%。 7月 学校承办“内蒙古自治区职业院校计算机技能大赛暨计算机教学研究会2004年年会”。大赛中该校6名参赛学生在22所职业院校的104名选手中脱颖而出，取得了团体和个人双冠的优异成绩；教师制作的2个多媒体课件和撰写的6篇论文也分获一、二等奖。 8月 校本部食堂新扩面积355平方米，投资48万元。 9月 学校招生工作超额完成任务，春、秋季招收交通运输、铁道运输、环境保护、旅游服务、机电维修、计算机、工业与民用建筑、多媒体、数控技术、建筑工程、网络一体化、制冷与空调、建筑装饰专业学生1602人，在籍全日制学生达到4300余人。 9月 学校以原有的环保、机电和计算机专业为依托，新增“数控技术应用”、“化学工艺”、“多媒体技术”三个专业。 11月 根据学校办学规模扩大、各部门工作量显著增加的实际情况，经第五届教代会二次联席会议审议通过，学校出台《综合奖调整办法》。 12月 经自治区教育厅批准,学校成为具有聘请外国文教专家的资格单位。 12月 学校投资24万元，引进“XK-2001型电气智能实验教学系统”，建成能够满足电工、电子、机电一体化、自动化等专业教学及培训的电气智能平台实验室。 全年共计完成99个中专、高职以及校企联办班的教学任务；并组织完成了7个通用、特有工种在校生的职业技能鉴定工作，毕业生持证率达到98%；还为7个站段完成了4个特有工种的职业技能鉴定工作。 2005年1月 学校与内蒙古东乌铁路有限责任公司签订协议，为其培养铁路各工种专业技术人才800余人。 7月 铁道工程、工业与民用建筑、信息工程、管理工程、铁道运输、给水与排水、旅游服务与饭店管理、建筑工程、工民建、建筑装饰、物业管理、环境保护、城市供热供燃气等13个专业???? 2001级学生628人毕业，就业率达到99%。 8月 按照市教育局工作会议的安排部署，学校于8月20日至11月底在校属11个党支部、303名党员中开展了先进性教育活动。在活动中，校各级组织坚持“两不误、双促进”的原则，以“保持先进性，贡献在岗位”为主题深入开展实践活动，受到教育局党委的充分肯定。 9月 经过四次招生考试，学校春秋两季共招收铁道运输、铁道车辆、机电维修、建筑经济、铁道通信、物流管理、电力机车、建筑工程、化学工艺、旅游服务、铁道信号、给排水、铁道工程、数控技术、计算机、企业供电、测量技术、工业与民用建筑专业学生3353人，全日制在籍学生达到6800余人，实现了真正意义上的自主招生、考试入学。受办学条件的限制，学校与萨拉齐教师进修学校、包头市育才中专、包头市农职高、包头卫校等职业学校联合办学，为推动本地区职业教育及经济发展做出了积极的贡献。 9月 为满足地方铁路的人才需求，学校新开设了“铁道通信”、“铁道信号”、“铁道车辆”、 “电力机车”、“铁道供电”等专业。 9月 学校投资147.1万元，新建“机械加工实训基地”和“测量数字一体化实验室”。 9月 学校自筹资金600万元，在校东区（原铁三中）建成6369平米的宿舍楼一座。 10月 在全国职业教育工作会议上学校被教育部等七部委再次评为“全国职业教育先进单位”。在内蒙古日报社举办的百行百业信誉度调查中，学校被评为“百姓口碑最佳单位”。 10月 校长张澍东被自治区教育厅评为“自治区职业教育十佳校长”。 11月 依据《包头市教育局“教育形象塑造年”工作方案》，学校组织开展以师德教风建设和学生塑形工程为主要内容的“再塑新形象、提升竞争力”活动，并精心策划了教育形象展示活动，在全社会树立了良好的职业教育形象，被市教育局评为“行风建设先进单位”。 11月 原呼铁局包头职工培训部、萨拉齐铁中划归学校管理，两个校区的土地面积分别为14272平米、24524平米，其资产交接和人员安置工作陆续顺利完成。 12月 按照《关于对包头市中等职业学校重点示范专业建设评估的通知》，包头市教育局组织专家对学校铁道工程和铁道运输专业进行评估，对学校的专业建设工作给予了高度评价。 12月 全年共完成校内三年制、四年制、五年制111个全日制教学班以及校内外30余个各类长短期培训班的教学组织与实施任务。与劳动部门以及企业的职业技能鉴定机构配合，组织完成了20多个通用、特有工种在校生的职业技能鉴定，学生持证率达到98%；同时还为15个站段完成了48个特有工种的职业技能鉴定。 办学特色学院始终坚持“以市场需求为导向，以提高素质为核心，以服务学生为宗旨”的办学理念，根据社会需求，积极进行“订单式”培养，狠抓教育教学质量，不断开拓创新，注重培养学生的实践技能和就业竞争力，为广大毕业生就业、择业、创业和深造打造坚实的基础。 管理方式学院实行封闭式、半军事化管理，从规范学生的日常行为做起，培养学生严格的组织纪律观念，树立集体主义思想，养成良好的道德品质和文明行为，为广大学生的健康成长和师生在校的工作、学习和生活创造了良好的氛围。 服务环境学院实行后勤社会化管理，学生宿舍宽敞洁净，配有电话；食堂设施齐全，饭菜质量高、价格低，可满足多层次学生的日常消费；文体设施完善，建有400米标准塑胶田径运动场；性能优良的百兆校园网，通过10兆光缆接入国际互联网；学院注重对学生课余时间的管理和教育，各种社团活动丰富多彩，以培养学生的兴趣爱好和提高学生的综合素质。 助学政策学院按照国家要求，对学生实行助学贷款、奖学金和助学金制度，对贫困家庭学生给予资助。同时，通过积极开展半工半读工作，实现职业教育与生产劳动相结合，促进学生成才就业，帮助贫困家庭学生实现低费接受职业教育。学院与西南交通大学、内蒙古科技大学和兰州交通大学等院校联合办学，有能力的学生可在学习本专业课程之余进修本科课程，获得本科毕业证；设有职业技能鉴定站，各专业学生经考试合格，可获取国家承认的职业资格证书，为增强学生的就业竞争力和继续深造创造条件。 就业前景学院积极拓展毕业生就业空间，进行“订单式”培养，毕业生就业范围涉及土木工程、交通运输、加工制造、信息技术、环保化工、旅游及社会公共事务等领域。多年来，学院已同区内外各人才交流中心、职业介绍部门和山东沿海、珠江、长江三角洲地区的一些重点企业，以及呼和浩特铁路局、兰州铁路局、中铁建设（集团）部分公司、神华集团、陕西西延铁路公司、宁夏宁东铁路有限公司、东乌铁路、伊泰集团准东铁路有限公司、内蒙古电力第一、第三建筑工程公司、内蒙古伊利、蒙牛乳业公司和中国兵器内蒙古第一机械制造集团公司、内蒙古北方重工业集团有限公司及煤化工企业建立了长期的合作关系，为毕业生提供了大量的就业岗位。广大毕业生深受用人单位的欢迎和首肯，就业前景十分广阔。 学科介绍五年制高职介绍[铁道工程] 课程设置：工程力学、工程材料、铁路测量、土力学与地基基础、铁路桥涵、铁路隧道、铁路线路、地质路基、养路机械、施工组织与概预算、工程项目管理等。 [铁道运输] 设置课程：铁路行车组织、铁路行车规章、铁路货运组织、铁路客运组织、线路站场与枢纽、铁路机车车辆、铁路信号、铁路运输安全管理等。 [铁道车辆] 设置课程：机械设计基础、车辆构造、车辆制动装置、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术等。 [电力机车] 设置课程：电力机车电机、电力机车电器、电力机车机械、电力机车制动机、电力机车控制、电力机车牵引计算、电力机车运用、检修与规章，以及电力机车综合技能实习等。 三年制高职介绍[铁道交通运营管理] 设置课程：铁路行车组织、铁路行车规章、铁路货运组织、铁路客运组织、线路站场与枢纽、铁路机车车辆、铁路信号、铁路运输安全管理等。 [计算机网络技术] 课程设置：VB程序设计、Java程序设计、网页制作技术、数据库应用与开发技术、网络与信息安全、WINDOWS/LINUX操作系统、网络组建与管理、网络程序设计等。 [机电设备维修与管理] 设置课程：电工基础、电子技术、机械制造技术、机械CAD、电机及拖动、液压传动与气动、工厂电气控制设备、微机技术及应用、机械设备使用与维修、可编程控制器、数控机床、数控编程与操作等。 学院图册 |
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