简介

进展(渔民获救时 海水已淹到脖子 肇事嫌疑船 撞翻渔船后逃逸 外籍货轮上 无人员伤亡)

简介

山东海事局2011年10月10日晚发布消息称，一外籍货轮9日晚在山东海域撞翻一辽宁籍渔船后逃逸，事故造成4名渔民死亡。海事部门已初步确定肇事嫌疑船，并责令其在烟台海域抛锚，接受海事调查。

据介绍，9日22时15分，山东省海上搜救中心接报，当日21时50分左右，一艘渔船在烟台北偏西48海里处被不明船舶碰撞后翻扣海面，肇事船逃逸，渔船上共9人，全为中国渔民，请求救助。

经过有关单位和专业救助力量的连续奋战，至10日12时10分，在翻扣渔船船舱内成功救出4名幸存人员，并找到4名船员遗体，另有一人失踪。

据悉，失踪渔民已被同行的中国渔船救起，但暂时仍未取得联系。

进展

渔民获救时 海水已淹到脖子

10月9日22时30分，北海救助局收到烟台海上搜救中心转来的求救信息。北海救助局立即派遣事发海域附近待命的专业救助船“北海救115”前往救助。

10日凌晨5时30分，“北海救116”轮运送潜水人员和装备增援，抵达现场。为了避免翻扣船下沉，潜水员首先用缆绳将其绑扎固定在救助船一侧，随后进入船舱内开始探摸作业。“船舱内共有4名渔民，空间十分狭小，他们都蜷缩在一起。”据北海救助局相关负责人介绍，由于当时渔船已经漏油，4名渔民被救后浑身是油污，身体普遍虚弱。

几名渔民被救上岸后告诉救助人员，渔船刚刚翻扣时，海水只到小腿位置，但是随着时间的推移，海水渐渐上涨，到救生员进入船舱时海水已经淹到了脖子，如果再迟到十几分钟恐怕几人性命难保。

肇事嫌疑船 撞翻渔船后逃逸

“渔船明显是受到了外力撞击导致翻扣的。”10日下午，北海救助局应急反应救助队梁希德队长分析了事故原因。梁希德说：“当时渔民们正在船舱里睡觉，任何防备都没有，有的连衣服都没穿就被扣在了底下。我们的潜水员到达现场后探摸发现，渔民们抱在一起，手脚并用努力把持住。”

事故发生的同时，山东海事局即着手查找肇事船舶，通过AIS(船舶自动识别系统)轨迹回放等科技手段，初步确定肇事嫌疑船为外籍船舶“ACHILLIES”轮，山东海事局责令其在烟台海域抛锚，接受海事调查。

肇事嫌疑船“ACHILLIES”轮，为马绍尔群岛籍，空载开往澳大利亚，船长216米，载重7.6万多吨。在撞翻我辽宁籍渔船后，该船逃逸。

外籍货轮上 无人员伤亡

据悉，外籍肇事嫌疑船只为马绍尔群岛籍，是一艘运送粮食的货轮，从辽宁营口开往澳大利亚。

据介绍，相撞的两艘事故船只中，外籍货轮较大，长216米，而被撞的中国渔船体积较小，全长仅9米。

中国渔船上的9名成员全部为中国籍，其中5名为山东籍，2名为河北籍，1名为安徽籍，另有1名船员在撞船时被同行的中国渔船救起，暂时尚未取得联系，因此，具体身份未定。

据悉，该外籍货轮上并无人员伤亡。