2011年10月18日22时25分，48019次货物列车运行至福建漳（平）泉（州）铁路湖头至金谷间K84公里+150米处，撞上塌方坍体，造成机车侧翻及机后4节车辆脱线，中断行车，幸无人员伤亡。

事故经过

事故地点

事故进展

事故经过

2011年10月18日22时25分，48019次货物列车由漳平驶往泉州的火车，在安溪湖头镇云林路段发生侧翻，撞向旁边的山体起火。

这列火车加上车头共有6节，每节重60吨，车头前3节倒地，车头底部与机体脱离。车头挡风玻璃破裂，两司机从破口处逃出来，均受伤。

记者赶到现场时，倒地车厢内还有明火，车上还在漏油。据介绍，火车自有5800升柴油。

“先是听到沙沙沙的声音，应该是火车刹车，没多久就传来‘砰’的很响一声，我们出来一看，铁轨上起火了。”住在对面的陈先生随即报料，他称这是一列载货的火车，侧翻后火车撞到山体起火。

随后，安溪消防大队的消防官兵赶到，将火扑灭。接到报警后，湖头派出所、铁路派出所及当地政府部门有关人员也都赶到了现场。据称，在离事故现场30米远左右的地方，就有一个加油站。

前方救援人员告诉记者，大概在昨晚11点左右，该列货车行至金谷与湖头交界处时，突然脱轨，随即燃烧起来。

另据海峡都市报报道，今日凌晨1时安溪湖头电 昨晚10点30分，安溪当地消防接警，称一列由安溪湖头火车站开往泉州方向的火车，出站七公里后，脱轨引发大火。

事故地点

事发位置位于湖头镇云林村，周围都是茶园。

这列火车共16节车厢，脱轨的是车头和前5节车厢，其中车头起火。据现场铁路工作人员称，在未脱轨的车厢中，有一千多吨柴油，其他是水泥等货物。今晨0时45分左右，火势被安溪消防大队用灭火器和沙土控制住。

火车尾部发现塌方现场，铁路部门人员说，火车脱轨是因为塌方引起的。

两个司乘人员逃出，仅受皮外伤。正驾驶员立即向上级报告，副驾驶员往货车尾部跑去，拿着信号灯警示其他车辆。

事故进展

事故发生后，南昌铁路局连夜调集铁路有关单位抢险人员和大型机械，组成了300人的抢险队伍，赶赴现场进行救援。经过铁路部门14个小时的昼夜抢通，福建漳泉铁路48019次货车脱线事故区段已于19日12时39分，全面抢通，并恢复列车运行，比预计抢通时间提前了近2个小时。

列车机车自带有5800升柴油，车厢起火。接到报警后，安溪县湖头派出所、铁路派出所及当地政府部门有关人员迅速赶赴事发现场。由于地形复杂，消防车辆无法到达，无奈消防队员只能使用数罐干粉灭火器灭火，待明火渐小后，消防队员又发动周围铁路工人使用沙土覆盖的方法将火逐个灭掉，当地铁路部门已紧急组织力量赶赴现场救援，力争尽快抢通线路。