沱河，古代又称交水，是淮河的一条主要支流,发源于河南省商丘市李堤口西,流经虞城、夏邑、永城至王庄入安徽,续经濉溪、宿州、固镇至五河县西南入淮河,全长275.13km，流域面积8 500平方公里.

历史发展

河道治理

气象水文

物产资源

沱河航运的开发与利用

历史发展

沱河是一条通航历史悠久的河道，据记载，它是隋炀帝大业元年（公元605年）开凿的一条联接黄、淮、长江三大水系的运渠，有“岁嘈江、淮、湖、浙运米百万及东南之乡，百物众宝不可胜计”的记述，也是唐、宋、元、明等历代的传统水运线路，在经济、文化、政治上都起过一定的作用，后因年久失修，通航条件恶化，航道萎缩，仅有永城以下通航，建国后经过对沱河的治理，水运条改善，10吨左右木船可通航到永城以上夏邑县境，1960年建了航运站，沱河船舶达到309只、4016吨位（其中河南276只、3882吨，安微33只、134吨），对物资交流和经济建设起到了积极作用。1962年后，对沱河毛河口至宿县七岭段112公里（河南63公里，安徽49公里）进行了拓宽加深，并在七岭建了拦河闸，沱河被分为上下两段，将闸上段河水引入新汴河，从些沱河成了新汴河的上源之一（闸下仍由五河县入淮河现称南沱河）。同时先后修建了四铺、徐楼（岱桥）、张桥、张板桥等节制闸，水能在大都相连，具备一定的通航水位条件。但因未配建船闸中断了永城张板桥至四铺74.5公里的运输.目前,只有四铺闸下至七岭12.5公里通航,下与新汴河联运输,经洪泽湖、运河干渠、京杭运河、长江连通华东地区。

河道治理

沱河原源出宿县柴芦湖，1951年至1952年治理时，将唐河上游巴河截引入沱。巴河自河南省永城县的朱场开始，其上纳虬龙沟、响河两支，东南流，至濉溪县潘刘口截流改道入洪河，经宿县城区北部折入沱河。治理后，上自永城的朱场，下至樊集（入沱湖口），统称沱河，朱场至大安集全长192公里。流域面积：朱场以上1795平方公里，潘刘口以上3320㎞²，大安集以上1500㎞²。1958年王引河（巴河改入沱河后，王引河为唐河的上源）自濉溪县的孟口改道南下，至王庄入沱河，1964年王引河复故，改道段及地下涵废除。1965年新北沱河大秦家闸以上1406㎞²来水，改经东新建沟入沱河。1968年沱河在宿县的七岭子截源入新汴河，减少来水面积1936㎞²。现沱河自宿县东，宿县地下涵（跨新汴河）起，东南流，经宿东闸、王桥闸、青龙闸、沱河集闸、濠城闸，至樊集进入沱湖，出沱湖后经新沱河东流，于北店子注入漴潼河。河道全长113公里，其中樊集以上长99.5公里；流域面积2983㎞²，其中樊集以上1115㎞²（上游任井子沟来水面积及濉河引河以西、东新建沟以东、濉河以南、新汴河以北区域的新北沱河上游即老唐河来水面积206㎞²，通过宿县地下涵进入沱河；右岸戚家沟来水面积引入沱河）。地面高程：地下涵27.0米，宿东闸26.5米，王桥闸24.0米，青龙闸21.5米，沱河集闸19.7米，濠城闸18.5米，韩庄17.8米，北店子14.5米；河宽40~130米，河底宽15~55米，深度3.5~4.5米；比降濠城以上1/10000，濠城以下1/16000；排涝能力70~305㎥/s。宿东闸发生最大的流量为384㎥/s（1965年7月15日），最小时河道断流；沱河集为224㎥/s（1954年7月21日），枯季断流。 北沱河又称新北沱河，俗称小草沟。1953年治理时，在大俞家挖通隋堤公路（宿县至泗洪县公路），将唐、新河中游的小黄河402㎞²，划属北沱河；1956年又将唐河中上游1354㎞²来水，于蒿沟附近截引入北沱河，并改名称为新北沱河；1965年将上源王引河自翟桥经新北沱河?即原唐河　至大秦闸上，向南改经东新建沟入沱河，划出来水面积1406㎞²；1968年开挖新汴河以后，新汴河以北大秦家闸至蒿沟区间属北沱河的来水面积，分别导引入沱、入濉和仍入唐河。 现在北沱河的上源是小黄河，自宿县跃进涵起，东南向流，经大店闸至小张家，进入灵壁县境；经大俞家闸至许圩北，中间过汤桥闸，进入泗县境，于草沟注入唐河，在樊集进沱湖。全长83.2公里，流域面积556㎞²。地面高程：跃进涵26.3米，宿灵界23.6米，灵泗界19.6米，草沟17.0米；河宽20~60米，深4.0米，河底宽7~45米；排涝能力15~160㎥/s；比降宿县境内较平缓，为1/14500～1/12500，出宿县境后，大体为1/10000左右。

气象水文

沱河腹地内包括虞城、夏邑、永城和濉溪四县，气候温和，日照时间长，年平均水量812.6毫米.

物产资源

沱河沿岸夏邑、永城、濉溪三县煤炭储量丰富。永夏煤田永城矿区和濉溪地方矿煤炭储量为43.5亿吨,永城芒砀山、夫子山和濉溪十里长山等山区，有磁铁矿储量1307万吨，花岗斑岩石635吨，水泥灰岩7375万吨，白云岩6835万吨，澎润土101.7万吨,铁矿9689.16万吨,以及铜、金、银、铌、硫等矿藏资源。有些矿藏已有小型开采，随着经济发展将陆续开发。

沱河航运的开发与利用

沱河是一条通航历史悠久的河道，据记载，它是隋炀帝大业元年（公元605年）开凿的一条联接黄、淮、长江三大水系的运渠，有“岁嘈江、淮、湖、浙运米百万及东南之乡，百物众宝不可胜计”的记述，也是唐、宋、元、明等历代的传统水运线路，在经济、文化、政治上都起过一定的作用，后因年久失修，通航条件恶化，航道萎缩，仅有永城以下通航，建国后经过对驼河的治理，水运条改善，10吨左右木船可通航到永城以上夏邑县境，1960年建了航运站，沱河船舶达到309只、4016吨位（其中河南276只、3882吨，安微33只、134吨），对物资交流和经济建设起到了积极作用。1962年后，对沱河毛河口至宿县七岭段112公里（河南63公里，安微49公里）进行了拓宽加深，并在七岭建了拦河闸，沱河被分为上下两段，将闸上段河水引入新汴河，从些沱河成了新汴河的上源之一（闸下仍由五河县入淮河现称南沱河）。同时先后修建了四铺、徐楼（岱桥）、张桥、张板桥等节制闸，水能在大都相连，具备一定的通航水位条件。但因未配建船闸中断了永城张板桥至四铺74.5公里的运输.目前,只有四铺闸下至七岭12.5公里通航,下与新汴河联运输,经洪泽湖、运河干渠、京杭运河、长江连通华东地区。

沱河腹地内包括虞城、夏邑、永城和濉溪四县，气候温和，日照时间长，年平均水量812.6毫米.工业以机制、面粉加工、化肥等地方服务的工业为主，山区建有石料、水泥、石灰等建材工业。农业发展很快，以产小麦、玉米、豆类、花生、芝麻、菜籽为主。林、牧、副业也有较好的发展。