线路简介

沿线城市

项目前景

线路简介

亳蚌铁路是淮海铁路中的一段，起点由京九铁路亳州站接轨，终点至蚌埠北与京沪铁路曹老集站连接。中间运行最大站为宿州站，也是淮海铁路的枢纽站。铁路线全长约202.3公里，线路区间设6个站（即亳州站、涡阳站、宿州站 蚌埠站、曹老集站）。线路等级为1级干线；正线数目为单线、预留复线和电气化条件；牵引定数为4000吨（重载5000吨）；行车时速为160公里/小时，预留220公里/小时。

沿线城市

【亳州 】亳州是皖西北重要的经济中心城市，国家级历史文化名城和中国优秀旅游城市，是安徽省三大旅游中心城市之一，也是新皖北旅游中心城市，具有“中华药都”之称。

【涡阳】涡阳县位于淮北平原，地处亳州市中心地带。全县国土面积2107平方公里，其中城区规划面积12.4平方公里。被称为“老子”故里，是安徽省历史文化名城，安徽省经济社会管理权限扩大试点县之一。

【蒙城】蒙城县位于亳州市最东端，是安徽省文化历史名城，安徽省首届园林城市，安徽省首届文明县城，全国文明村镇，全国楹联之乡， 全国农村改革实验区，全国林业百佳县。

【怀远】怀远县隶属于蚌埠市。怀远县为安徽省扩大经济社会管理权限试点县，国务院在中部地区26个老工业基地城市实施增值税转型试点地区。

【宿州】安徽省东北中心城市。京沪铁路、宿淮铁路与符夹铁路的交汇点，华东重要的工业城市，重要的能源基地，中国鞋都，全国农村改革示范区，是安徽省重要工商业城市，皖北的加工制造业中心。

【蚌埠】位于安徽省东北部，淮河中游，京沪、淮南铁路交点，是安徽省重要工商业城市，皖北的商贸中心与加工制造业中心、邮电通讯指挥调度中心、也是科教文化中心。

项目前景

宿州是安徽省东北中心城市。京沪铁路、宿淮铁路与符夹铁路的交汇点，华东重要的工业城市，重要的能源基地，中国鞋都，全国农村改革示范区，是安徽省重要工商业城市，皖北的加工制造业中心。

蚌埠是皖北重要的交通枢纽城市，是安徽省重要的综合性工业基地和老工业城市，在机械制造和零部件生产、精细化工和药业、玻璃制品、纺织服装和商贸服务等有着产业集群，需要材料的输入和产品输出；亳州在安徽省的西北部，是历史文化名城，旅游城市，有中华药都之称，盛产药材，农副产品丰富，煤炭资源多，需要外向发展与长三角对接。蚌埠无西向铁路，而亳州境内仅有南北向的京九铁路穿过，无东向铁路。两地都有建立蚌亳铁路直接通道的迫切要求。

项目建设是承东启西的最佳线路，从闵浙、上海、南京、蚌埠方向往西北方向的客货列车不需绕道徐州，直接从蚌埠至亳州经许昌进入郑州、洛阳等地，即缩短了运输距离、降低运输成本。项目建设可形成郑州—许昌—亳州—蚌埠—南京—上海的连接线，即有利于东部地区产品进入广阔的中部市场，又有利于中原地区农副产品、煤炭等资源产品的输出。