| 词条 | 追求人类更大的自由 |
| 释义 | 作者李方，男，北京大学毕业，《中国青年报》评论编辑，著有《笨拙的自由》等文集数种，为人性情平和，有古典主义倾向。 课文原文在人类探索太空奥秘的过程中，关于载人航天的争论从未停止过。特别是当重大航天灾难发生之后，反对派通常会提出质疑：为什么不派机器人而要派人？他们认为，载人航天太昂贵，而且容易发生危险；太空中很多工作，机器人也能做。 我们生活在大地上，对于宇航员的辛苦无法感同身受，顶多在飞机下降时略微体验一点失重的感觉。我们只是通过文字或图像资料了解到宇航员的工作和生活，比如说从牙膏管里吸食物吃，人在太空舱里飞来飞去，发射升空的时候人被死死地压在座椅上，甚至连手指头都动弹不得。我们明白，在满足了最初的浪漫感觉之后，宇航员必须面对身体的种种变化，还要克制日渐积聚的坏情绪。利宁杰是一个美国宇航员，1997年曾在俄罗斯和平号空间站工作过，当他通过舷窗望见航天飞机亚特兰蒂斯号来接他的时候，日后在《太空漂流记》中写道：“我在太空中呆了132天4小时1分钟。(现在)时间开始以秒计算。”此前他与同事们被迫永无休止地不断排除空间站的各种技术故障，甚至经历过火灾，有一次还必须通过太空漫步修复飞船的外部。太空漫步，很浪漫是吧？可是利宁杰说，他感到很害怕，而且不少宇航员都曾悄悄告诉他，他们也有过同样的感觉。“回家的念头，回到地球，重新生活在人群中的念头，是这样的令人欣喜，以致我没有为离开而感到遗憾。”利宁杰说。 事实上利宁杰远不是在太空中生活时间最长的宇航员。他的俄罗斯同行波利亚科夫创造过438天的纪录。一般认为，这个时间长度刚好够宇航员将来往返火星一趟。也就是说，人类正在为未来长途太空旅行或移居其他星球做着最初的准备工作。 从长远来看，这才是载人航天的根本目标。当然，以现有技术，的确也有些空间工作是机器人干不了的，比如修复哈勃望远镜这种细活儿。 然而如果只是这些理由，似乎还不能解释为何有那么多人梦想成为一名宇航员———人类并不仅仅是理性的动物；作为个人而言，也并非必然要肩负起造福子孙的义务。一定还有些其他的什么东西，在我们血管里涌动，而且能够经常被我们感觉到，仿佛有一个声音在说：总有一天你要离开家，去外面的世界，那个终将属于你的世界。 人类历来如此。不必说历史上那些名声赫赫的探险家，即便是跟随在他们身后的那些没有留下姓名的人，难道不也是听从了内心同样的召唤吗？很多时候他们并不清楚自己要去向哪里，更不知道将会遭遇何种命运，但是他们出发了。没有这种气质，也许今天我们仍然生活在森林里。 已故美国天文学家卡尔·萨根在《暗淡蓝点》一书中，描述了观赏旅行者号从太阳系边缘拍回的地球照片时的感慨：“在庞大的包容一切的暗黑宇宙中，我们的行星是一个孤独的斑点……我们要保护和珍惜这个淡蓝色的光点———这是我们迄今所知的惟一家园。”这种略带伤感的笔调，乃是基于对人类目前总体生存状况的认知，无疑我们并不满足于此，而是梦想总有一天…… 我们将获得更大的自由。 自由是个让人眼睛发亮的词汇，然而它并不仅仅意味着人与人之间的某种关系，同时它也反映了人与自然的关系。我们知道，人类正是通过逐渐克服自然的束缚和禁锢，从而获得了更大的自由。在航天时代，加加林是第一个克服地球引力束缚的人，因此他成为英雄。阿姆斯特朗等阿波罗11号乘员是第一批克服空间距离禁锢而登陆月球的人，他们也成为英雄。航天时代，人类将依次克服地球引力、大尺度太空旅行、建设新的家园等种种困难。今天我们已经完成第一步，处于为第二步作准备的阶段，也就是已经站在了通往太空的门槛上。 这样，实际上也就可以回答载人航天反对派的质疑了：我们有必要通过这样做以赢得更大的自由，或者说生命的解放。为此，人类宁愿承担某些代价，不论对于当事者个人，还是对于那些有能力这样做的国家。 据一部流传到西方的中国手抄本介绍，14世纪末，有个名叫万户(Wan Hoo)的明朝官吏，在椅子上绑了47支火箭，自己坐上去，然后点燃…… 此事的结局为众所周知，万户也因此被认为是人类历史上第一个尝试太空飞行的人。他为实现自己的梦想而付出了生命代价，不知道当时的人如何看，但我想今天应该没有人会嘲笑他的做法了，因为我们都已经能够很好地理解那个梦想的价值。最后特别需要指出的是，这种理解并非天生，而正是人类通过航天时代不断尝试和探索(也包括失败)所达到的认识水平：我们由于获得了更大的自由，也就拥有了更好的理解力———为什么不呢？ 整体感知文章结构第一部分（1）反对派对载人航天事业提出的问题 第二部分（2——8）针对质疑层层深入地阐述了人类不惜代价发展载人航天事业的意义与价值。 第三部分（9——10）随着时代的发展人类应该有更高层次的思想意识。 研读1、重点问题 细读课文，圈点勾画重要语句，边读边思考：人类不间断地对载人航天进行探索研究的原因有哪些？作者认为最主要的原因是什么？ 人类进行载人航天探索的目的，除了想利用太空资源，扩大人类的生存空间外，就人与自然的关系来说，最重要的是，为了克服自然的束缚和禁锢，以追求人类更大的自由。 2、 理解关键语句 A、总有一天你要离开家，去外面的世界，那个终将属于你的世界。（“家”指什么？“那个终将属于你的世界”指什么？） “家”指我们居住的地球。“那个终究属于你的世界”指浩瀚的宇宙太空。 B、很多时候他们并不清楚自己要去向哪里，更不知道将会遭遇何种命运，但是他们出发了。没有这种气质，也许今天我们仍然生活在森林里。（“这种气质”是什么？怎样理解“也许今天我们仍然生活在森林里”的意思？） “这种气质”是指航天史上那些宇航员不畏艰险甚至不怕付出生命的代价，为争取人类更大的自由而勇于探索宇宙奥秘的精神。“也许今天我们仍然生活在森林里”的意思是指如果没有那些勇于探索未知奥秘的英雄，人类不会有今天的文明富饶，而只会停留在原始野蛮的状态中。 C、他为实现自己的梦想而付出了生命代价，不知道当时的人如何看，但我想今天应该没有人会嘲笑他的做法了，因为我们都已经能够很好地理解那个梦想的价值。（你认为“那个梦想的价值”是什么？） “那个梦想的价值”就在于鼓舞着人类的后来者为了能够克服自然的束缚和禁锢，以获得人类更大的自由，从而实现人类生命最大的解放，永不停息毫不畏惧地继续着对载人航天的研究，对宇宙太空的探索。 3、文章引用宇航员遇难的人数和万户的传说有什么用处？ 文章引用宇航员遇难的人数和万户的传说，是为了更有力地阐述作者的观点：航天探索意义重大，它承载的是整个人类对更大的自由的探求，惟其重大，才不畏艰难险阻，甚至付出生命的代价也在所不惜。为此，航天探索精神更震撼人心，具有巨大的鼓舞激励作用。 4、主旨 通过反对派们对载人航天事业的质疑所做出的解答，层层深入地论述了人类对自然、宇宙探索的精神内涵与实质，高度赞扬了人类在探索宇宙过程中所做出的伟大贡献和取得的辉煌成就，并深刻地指出航天时代的探索成功与失败的宝贵历程，应该开启人类更高层次的认知水平。 |
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