简介

基本情况(跑道 位置)

发展规划

大足航展

简介

大足登云机场地处重庆市大足区城东南部，占地面积1.6平方公里，一直作为空军军用机场使用。1969年8月20日，空军歼击航空兵第33师（1960年4月组建）由湖北山坡机场调驻四川重庆（今重庆直辖市），师部率第97、99大队及独立中队进驻大足登云机场。1988年至1990年期间，大足登云机场曾作为民用机场通航（代码：ZUDZ），主要开通了飞四川成都的民用航班。2007年，大足县曾提出了改扩建登云机场的计划，当时国家有关部门就已经同意了该县的建议，并指出该机场已初步具备了开通民用航空的条件。

基本情况

跑道

跑道长度：2200米

跑道宽度：50米

跑道材质：混凝土

位置

地理坐标：北纬29°38′10.34″，东经105°46′25.06″

发展规划

大足登云机场有望改建为军民两用机场。

大足县政府召开常务会议决定，将登云机场作为旅游专用机场纳入重庆民航备用机场规划，拟投资10亿元进行改扩建，把大足县打造成为渝西、川东地区航空枢纽。

据悉，几天前，大足县与驻足空军某部共同商讨将大足登云机场改建为军民两用机场的有关事宜，得到了国家相关部门的支持。驻足空军某部负责人表示，机场方面将会把相关情况积极上报，并努力配合大足县的工作，协同推进该项目的规划和实施。 据了解，大足登云机场地处大足县城东南部，占地面积1.6平方公里，一直作为军用机场使用。1988年至1990年期间，曾作为民用机场通航，主要开通了飞四川成都的民用航班。2007年，大足县曾提出了改扩建登云机场的计划，当时国家有关部门就已经同意了该县的建议，并指出该机场已初步具备了开通民用航空的条件。大足县亦具有良好的通航条件、客源基础和区位优势。该机场的改建，完全符合国家的相关政策法规和科学发展观的要求。如果改建成功，将直接惠及附近区县及四川部分地区的1500万人口，可以起到"带动周边，辐射'西三角'，承接成渝的战略支点作用"，也是"对重庆航空运输体系的有益补充和完善"，达到填补四川东部地区航空空白的目的。 目前，大足县已聘请高资质的机构开展可行性研究论证，并成立了完善的组织机构，制定了周密的工作计划、工作目标及工作任务。 同时，该县还根据客源情况分析，提出了"大足-西安"、"大足-昆明"等六条航空线路的设想。

大足航展

6月9日,大足县与重庆市阿瑞斯航空体育运动俱乐部有限公司签署合作协议,就在大足县登云机场举办"2009首届中国国际飞行爱好者年会暨国际轻型飞行器展"和建设"航空文化产业园"事宜达成一致意见。据协议，备受瞩目的国际飞行爱好者年会暨航展初定于11月初在大足举行，并拟定了8个表演项目。

受国家即将放宽通用航空产业政策的利好消息刺激，阿瑞斯公司看好大足县丰富的旅游资源、便利的交通条件以及将改为军民两用的登云机场，拟在大足建设五座以下自旋翼飞机生产基地，并建航空体育基地、兵器博物馆、国际飞行器展览馆、天文天象科普教育馆、国际游艇馆、中华民族民风民俗园等为特色的航空文化产业园，并计划今年11月初举办"2009首届中国国际飞行爱好者年会暨国际轻型飞行器展"。 "2009首届中国国际飞行爱好者年会暨国际轻型飞行器展"，已初步确定的表演项目包括特技跳伞、热气球、大型氦气飞艇、动力伞、悬挂式三角翼滑翔机、固定翼飞机、直升机以及自旋翼飞机飞行表演共8个。同时，将举行飞行爱好者论坛、飞机展出和商贸洽谈等共四大类活动。 本项目成功落户大足，中国的航空体育也将形成"北看山东，南看重庆"的格局。至此，大足乃至重庆市将在国家级的大型航空博展这一领域中占到举足轻重的地位，同时，对大足县凝聚人气、丰富旅游内容，提升旅游品牌将起到极大地带动作用。