公司简介：

历史沿革：

公司介绍

公司简介：

公司是中国海运集团旗下的骨干企业，也是海南省规模最大的航运企业，主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石、沥青等其他散杂货的运输，公司依托第一大股东中国海运集团的强大实力，目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司拥有总储量达2.25万吨的四座散装沥青库，还有亚洲规模最大、总吨位达3.35万吨的沥青运输船队，在国内沥青运输行业具备领先地位。中国海运集团承诺将加大对公司的支持力度，保障海南省电煤、矿石及工农产品等重要物资的运输；将支持公司迅速扩大运力规模，适时将中国海运内部的优质资产注入公司。

历史沿革：

中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)为于1993 年4月经海南省股份制试点领导小组办公室以琼股办(1993)6 号文批准设立的定向募集股份公司。公司又于1996 年3 月26 日经中国证券监督管理委员会以证监发字(1996)18 号文《关于海南海盛船务实业股份有限公司申请公开发行股票的批复》同意公司向社会公开发行人民币普通股4,170 万股。公司于1996 年5 月3 日在上海证券交易所挂牌交易，成为公开上市的股份制公司。公司原注册资本为人民币166,700,000.00 元，经历次送配股后，截止1999 年1 月1 日公司注册资本为人民币280,080,750.00 元，根据1998 年度第一次临时股东大会审议通过并报经海南省证券管理办公室以琼证办[1999]70 号文和中国证券监督管理委员会以证监公司字[1999]85 号文批准，公司按每10 股配售2股的比例向全体股东配售，注册资本变更为317,282,550.00 元，经大华会计师事务所有限公司以华业字(99)第1137 号验资报告验证。 根据2006 年第一次临时股东大会暨股权分置改革相关股东会议审议通过的股权分置改革方案，公司用资本公积金向方案实施股权登记日即2006 年4 月20 日登记在册的流通股股东转增股本，流通股股东每10 股获得8.3217 股的转增股份，相当于流通股股东每10 股获得3 股的对价，非流通股股东以此换取所持非流通股份的上市流通权。股权分置改革实施后，公司的注册资本变更为447,165,979.00 元，经亚太中汇会计师事务所有限公司以亚太业字(2006)D-A-005号验资报告验证。公司所有股份447,165,979 股均为流通股，其中有限售条件的流通股股份为122,925,000.00 股，无限售条件的流通股股份为324,240,979.00 股。2006 年5 月由海南省工商行政管理局换发法人营业执照，注册号为 (琼企)4600001002067，法定代表人王大雄。

公司介绍

作为中海集团在国内的两家上市公司之一， 公司在原有沿海和近洋散货运输基础上，充分发挥上市公司融资优势重点发展包括化学品、液化气、散装沥青、散装水泥、木材、沙石自卸、重大件等特种货物的运输，以及与之相关的仓储、贸易等业务，努力形成特种运输产业规模。在广大股东和社会各界的大力支持下，1998年以来，在上海组建了化学品运输专业船队，在海南发展了东南亚最大的散装沥青运输船队，在深圳成立了以沥青仓储、贸易为主的沥青公司，实现了经营业务转型调整，初步形成特种运输产业规模， 形成新的经济增长点。 至2003年12月，公司资产达10.7亿元，拥有多家控股、参股公司，它们是上海金海船务贸易有限公司、广州振华船务有限公司（含广州海电船务有限公司及深圳三鼎油运贸易有限公司）、深圳市中海海盛沥青有限公司、海南中海海盛海连船务有限公司、中海（海南）海盛贸易有限公司。管理散货、油轮、化学品、沥青等运输船舶23艘，运力共55万载重吨，居海南省航运业龙头地位。在巩固航运主业的同时，公司还涉足高新技术产业，参与发起创立清华紫光科技创新投资有限公司；涉足证券业务，实行资本运作，参股国通证券有限公司等，为公司发展创造了广阔的空间