| 词条 | 中国汽车技术研究中心 |
| 释义 | 中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。目前共有职工1639人，专业技术人员806人。其中，研究员级高级工程师49人，博士29人，高级工程师210人。总资产14.18亿元，占地面积460亩。 简介中国汽车技术研究中心是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 2003年8月，经国务院批准，划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。 目前共有职工2051人，专业技术人员848人。其中，教授级高级工程师43人，博士51人，高级工程师232人。总资产26亿元，占地面积980亩。共12个院区，其中：天津9个院区、北京、上海、武汉、宁波各1个院区。 规模中国汽车技术研究中心作为行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，形成了一定的规模与能力。建设了面向行业、具有国际一流水平的试验室和研究机构，拥有一批卓越的从事行业共性技术研究的人才队伍。 中国汽车技术研究中心将以“十一五”为契机，坚定不移地走“以科技为先导，行业服务为主体，产业化为支撑”的发展道路，根植于中国汽车工业的沃土，依托汽车行业同仁的齐心协力，努力把自身建设成为国际知名的科技型企业集团，矢志为中国汽车工业的发展再铸辉煌！ 下设子公司汽车标准化研究所 汽车试验研究所 汽车工业规划设计研究院汽车技术情报研究所 质量体系认证中心 C-NCAP管理中心 北京工作部（北京卡达克科技中心） 上海工作部（上海卡达克汽车技术中心） 汉阳专用汽车研究所 数据资源中心 汽车工程研究院 博士后科研工作站 天津卡达克汽车高新技术公司 天杭公司 天津中汽世纪酒店 人才培育机制CATARC建立了科技人才梯队，由首席专家、学科后备带头人、青年科技骨干三个层次构成，CATARC对科技人才梯队进行重点培养、重点扶持，逐步形成符合CATARC发展需要的科技人才队伍。 CATARC成立人才工程领导小组，组长由CATARC主任担任。其主要职责为：制定CATARC人才工程培养目标；负责人才培养工作中重大问题的决策、协调；审定CATARC首席专家和学科后备带头人人选；负责首席专家及学科后备带头人的考核及调整。 成立院、所人才工程领导小组，组长由院、所主要负责人担任。其主要职责为：推荐首席专家、学科后备带头人和青年科技骨干人选；负责青年科技骨干的考核及调整；制定具体人才培养计划，为青年科技骨干成员建立档案；每年向CATARC人才工程领导小组汇报工作一次。 CATARC人才工程领导小组下设人才工程办公室，设在人事教育处，负责人才工程日常工作，负责建立首席专家和学科后备带头人人才库；组织召开人才工程工作会议；组织CATARC级优秀科技青年的评选。 CATARC除在三个层次上培育科技专家外，还为科技人员的发展设定专业技术职务发展路径，您进入CATARC后，将会沿着初级、中级、高级、教授级这样的路线发展，层次越高，您享受的各种待遇逐步提高。对科技人员，我们还设计了双职业生涯发展路径，除了在技术路线上发展外，您如果有管理才能，还可以进入管理层。 人才理念CATARC一直坚持“以人为本，尊重人才，爱护人才”的人才理念，推进人力资源建设，积极发展各类专业人才队伍。 发展历程国家科委1983年12月批准成立中国汽车技术研究中心 1985年5月25日在天津奠基 1985-1994年中心隶属于中国汽车工业总公司 1994年5月政府体制改革，中心划归机械工业部管理 1999年7月中央科研院所转制，中心进入中国汽车工业总公司，并于2000年7月完成工商注册 2003年8月划归国务院国有资产监督管理委员会 |
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