词条 | 郑州黄河公路大桥 |
释义 | 郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳,省道郑州至滑县,郑州至常平路线的枢纽,南起郑州市花园口,离市区约10公里,北抵新乡市原阳县桥北刘奄村,全长5549.86米,是目前全国最长的公路桥梁,国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥。 党和国家领导人一直对该桥建设极为重视,彭真、李鹏等先后到施工现场视察过,邓小平同志亲笔题写了“郑州黄河公路大桥”桥名,大桥建成后对促进中原地区经济发展,提高黄河南北运输能力有着极其重要的意义。 郑州黄河公路大桥南接郑花公路,北连郑新公路,是京广公路干线上的咽喉。1984年7月5日开工,1986年9月17日竣工,10月1日正式通车。按设计竣工日期提前1年零9个月。经国家鉴定验收完全符合设计要求,被评为优质工程。整个大桥设计流量(三百年一遇)为36000立方米/秒,相应水位94.78米(黄海高程)。核算流量,黄河花园口防洪标准46000立方米/秒,相应水位95.47米。正桥面总宽18.5米,行车道宽16米,两侧人行道宽各1米。南引桥面宽19.5米,行车道宽16米,两侧人行道宽各1.5米。桥型上部构造为预应力混凝土筒支梁,桥面每140~250米设一伸缩缝,以伸缩缝为分界线,计25联。下部构造为钻孔灌柱桩基础,框架式桥台,双柱式桥墩。桥孔布局137孔。全桥共圬工体积为14万多平方米。因大桥地处郑州黄河处,故名“郑州黄河公路大桥。” 为了庆祝大桥竣工通车,党和国家领导人还参加了通车典礼。郑州黄河公路大桥的建成通车,从根本上解决了郑州黄河公路老桥长年堵塞的严重问题,使行人车辆畅通无阻。这不仅对黄河两岸的工业、农业的发展和人民群众的日常生活及社会交往起到极大的作用,而且对促进祖国南北的京广干线公路运输,也会发生重要的影响。 |
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