个人简历

男，浙江省江山市人，1965年8月出生，工学博士，教授 博士生导师

学习简历

1981年9月～1985年7月，西南交通大学铁道桥梁专业，获学士学位；

1985年9月～1988年4月，西南交通大学桥梁与隧道工程专业，获硕士学位；

1993年9月～1996年12月，西南交通大学桥梁与隧道工程专业，获博士学位。

工作经历

1988年4月～1999年2月，西南交通大学应用力学系工作；

1999年3月～2012年4月，西南交通大学土木工程学院工作；

主要研究领域

(1) 桥梁抗风抗震及其动力行为。

(2) 结构抗风。

(3) 减灾防灾工程。

荣誉及奖励

1、金属结构优化设计《GJOPT》和模型生成《GJMOD》程序系统，四川省教委鉴定，1992.10，获95四川省科技进步三等奖。

2、材料力学计算机辅助教学及实验革新研究，96四川省教学成果二等奖。

3、2009年中国铁道学会科学技术奖，二等，新型铁路桥梁整体式挡风结构

4、中国铁道建筑总公司科学技术奖，二等，南疆铁路增建二线桥梁挡风结构试验研究。2009年2月

5、京沪高速铁路股份有限公司，特等奖，南京大胜关长江大桥关键技术研究。

主持及参加的科研

（1）主研国家支撑计划项目：跨海特大跨径钢箱梁悬索桥抗风关键技术研究，号：2008BAG07B02；

（2）主研国家支撑计划项目：新型抗风雨振桥梁缆索研究及产业化，号：2007BAE15B03；

（3）主研自然科学基金：大跨度桥梁主梁涡激振动特性研究，号：50978223；

（4）主持铁道部重点项目：南京大胜关长江大桥关键技术研究----大跨度铁路钢桁拱桥抗风性能研究，2006G006-B-2；

（5）主持铁道部重点项目：南疆铁路增建二线桥梁挡风墙结构试验研究，52007G043-02；

（6）主持铁道部重点项目：大跨度铁路斜拉桥关键技术试验研究—— 大跨度铁路斜拉桥抗风性能及抗风措施试验研究，2008G029-C；

（7）主持铁道部重点项目：高速铁路桥梁技术深化研究—大跨度公铁两用斜拉桥关键技术研究—大跨度公铁两用斜拉桥抗风模型试验研究2010G004-B-2；

（8）主持铁道部重点项目分项目：艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究──山区高速铁路桥梁高墩结构设计技术研究，2010G018-A-4

从事教学科研情况

自参加工作以来，先后讲授过四门本科生课，3门研究生课，教学质量优良。获1997、1999年度陆氏青年教师奖，96四川省教学成果二等奖，1998年度西南交通大学教学成果二等奖。先后承担了二十余项科研项目，其中有国家自然科学基金项目1项；省部级项目7项；重大横向项目20多项，发表论文20余篇，其中核心刊物18篇，国际会议文集2编，会议文集多篇，EI检索6篇，ISTP检索1篇。获四川省科技进步三等奖一项（95），现从事桥梁及结构的抗风、抗震方面的研究，在学科及理论研究等方面取得突破，研究成果处于国内本行业领先水平，尤其是提出了悬索桥施工猫道抗风评估的非线性分析方法，并成功地应用于我国几座千米以上跨度悬索桥梁，取得了良好的经济和社会效益。另外，还不断开展新的研究领域，在对桥梁进行抗风抗震分析的同时，开展了对大型屋盖结构、高层建筑、高耸结构的风效应研究，并取得了进展。